Sistem de lubrifiere
1 – baia de ulei, 2 – conductă de alimentare cu ulei la pompă, 3 – garnituri, 4 – pompă de ulei cu suport, 5 – capac pompei de ulei, 6 – supapă de bypass, 7 – filtru de ulei
Demontarea și montarea pompei de ulei
1. Deșurubați filtrul de ulei.
2. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor motorului.
3. Scoateți pompa de ulei.
4. Scoateți inelul O.
5. Instalați o nouă garnitură O.
6. Turnați 10 cm³ de ulei în pompă.
7. Instalați pompa de ulei.
8. Înșurubați cele patru șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor motorului.
9. Înșurubați filtrul de ulei.
Verificarea presiunii uleiului
1. Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a uleiului.
2. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului.
3. Înșurubați un manometru pentru a măsura presiunea uleiului în locul senzorului.
4. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
5. Citiți presiunea uleiului la ralanti și la o turație a motorului de 2000 rpm.
6. Dacă presiunea uleiului nu îndeplinește valorile cerute (vezi subsecțiunea 3.2.1.2.6), atunci ar trebui să verificați unul câte unul:
- supapa de bypass al pompei;
- contaminarea ecranului rezervorului de ulei al pompei de ulei;
- fixarea și capacitatea conductei de alimentare cu ulei la pompă;
- gradul de uzură al pompei de ulei (jocuri excesive ale angrenajelor pompei de ulei).
7. Opriți motorul.
8. Deconectați manometrul.
9. Înșurubați senzorul de presiune a uleiului.
10. Conectați conectorul electric la senzorul de presiune a uleiului.