Ansamblu motor diesel

Simboluri de identificare și etichete pentru poziția corectă a pistonului și a bielei

Locuri pentru aplicarea pastei de etanșare pe suprafața blocului motor

1. Instalați pistele de tracțiune ale arborelui cotit în locurile din rulmentul principal din mijloc, ghidând canelurile de ulei ale pistelor în afara rulmentului principal.


2. Introduceți carcasele lagărelor principale.

3. Lubrifiați șuruburile principale și bielele arborelui și carcasele lagărelor principale cu ulei.

4. Montați arborele cotit pe carcasele rulmenților principale din blocul motor.

5. Montați capacele rulmentului principal (săgeţile de pe capace îndreptate spre acţionarea sistemului de distribuţie a gazelor) împreună cu inserții.

6. Ungeți filetele noilor șuruburi ale capacului rulmentului principal cu ulei.

7. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal la cuplul corect.

8. Dacă inelele pistonului au fost îndepărtate, atunci instalați-le pe pistoane cu inscripția "TOP", îndreptată spre partea de jos a pistonului.

9. Aranjați încuietorile inelelor la un unghi de 120°.

10. Lubrifiați suprafața netedă a cilindrilor, suprafețele laterale ale pistoanelor și segmentele pistonului cu ulei.

11. Instalați jumătățile de carcasă în bazele bielei.

12. Instalați unitățile piston-tilă în cilindri, acordând atenție semnelor de instalare (vezi fig. Simboluri de identificare și etichete pentru poziția corectă a pistonului și a bielei):

• biela și capacul sunt marcate cu numărul cilindrului în care sunt instalate (cilindrul nr. 1 din partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului);
• săgeată de pe partea de jos a pistonului și litera "F" pe suprafața laterală a gâtului bielei ar trebui să fie îndreptată spre acționarea sistemului de distribuție a gazului;
• bielele sunt împărțite în patru grupuri de selecție, care diferă prin distanța dintre axele găurilor capului și bazei; acest lucru vă permite să limitați la minimum diferența de proeminență a pistonului deasupra planului superior al blocului cilindric (și astfel diferența de raport de compresie în cilindrii individuali); grupul de selecție a distanței dintre axele bielelor este indicat prin litere "A", "ÎN", "CU" Și "D", în relief pe capacele bielei (scrisoare "A" aparține celor mai scurte biele);
• bielele sunt împărțite în două grupe de selecție în funcție de masa lor: "light" (uşor) Și "heavy" (greu); toate bielele dintr-un motor trebuie să aparțină aceluiași grup de masă.

13. Introduceți jumătate de carcasă în capacele bielei.


14. Ungeți lagărele bielei și fuselele arborelui cu ulei.

15. Montați capacele bielei, acordând atenție denumirii acestora (vezi fig. Simboluri de identificare și etichete pentru poziția corectă a pistonului și a bielei).

16. Instalați șuruburi noi ale capacului bielei și ungeți filetele cu ulei.

17. Strângeți șuruburile capacului bielei la cuplul corect.

18. Lubrifiați inelul O al conductei de alimentare cu ulei la pompa de ulei cu ulei.

19. Montați linia de alimentare cu ulei și verificați dacă garnitura este în poziția corectă.

20. Montați capacul arborelui cotit din spate cu o garnitură nouă care ajunge la partea de jos a blocului motor.

21. Folosind unealta specială 21.148 și șurubul de montare, instalați scripetele arborelui cotit, placa frontală a blocului cilindric cu o garnitură nouă.

22. Lubrifiați șurubul arborelui cotit față și inelul O al scripetei cu ulei.

23. Montați scripetele pe arborele cotit, asigurându-vă că canalul cheie cu cheia în gât este exact opus canelurii din scripete.

24. Lubrifiați arborele intermediar și bucșele lagărelor din blocul cilindrilor și placa de sprijin față cu ulei.

25. Montați arborele intermediar împreună cu placa de susținere în blocul cilindrilor.

26. Lubrifiați locurile indicate (vezi fig. Locuri pentru aplicarea pastei de etanșare pe suprafața blocului motor): Aplicați un strat subțire de pastă de etanșare și instalați baia de ulei cu o garnitură nouă.

27. Mai întâi introduceți cele patru șuruburi de montare la colțurile baii de ulei, strângeți-le cu mâna, apoi introduceți și strângeți restul șuruburilor de montare a baii de ulei cu mâna.


28. Strângeți șuruburile - cu excepția șuruburilor din colțurile paletului - la cuplul corespunzător.

29. Strângeți șuruburile de la colțurile baii de ulei la cuplul corect.

30. Instalați pompa de apă cu o garnitură nouă.

31. Turnați aproximativ 10 cm³ de ulei în pompa de ulei.

32. Instalați pompa de ulei.

33. Înșurubați filtrul de ulei.

34. Montați chiulasa motorului (cm. subsecțiunea 3.2.1.4.4).

35. Instalați generatorul.

36. Instalați pompa de combustibil (cm. subsecțiunea 3.2.1.3.3)

37. Instalați fulia pe arborele cotit.

38. Montați volantul pe arborele cotit.

39. Montați ambreiajul pe volant.

40. Instalați starterul.

41. Instalați galeria de evacuare.