Identifikačné symboly a značky pre správnu polohu piestu a ojnice
1 – označenie priemeru piesta, 2 – označenie smeru montáže do valca (šípka by mala smerovať k pohonu rozvodu plynu), 3 – označenie smeru montáže ojnice vzhľadom na piest (písmeno "F" má smerovať v rovnakom smere ako šípka na spodnej časti piesta), 4 – označenie čísla valca, 5 – označenie dĺžky ojnice, 6 – označenie hmotnosti spojovacia tyč
Miesta na nanášanie tesniacej pasty na povrch bloku valcov motora
1. Nainštalujte prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa do drážok v strednom hlavnom ložisku, pričom olejové drážky polkrúžkov nasmerujte na vonkajšiu stranu hlavného ložiska.
2. Vložte hlavné ložiskové panvy.
3. Namažte hlavné a ojničné čapy a panvy hlavných ložísk olejom.
4. Namontujte kľukový hriadeľ na panvy hlavných ložísk v bloku valcov motora.
5. Namontujte kryty hlavných ložísk (šípky na krytoch smerujúce k pohonu rozvodového systému) spolu s ložiskami ložísk.
6. Namažte závity nových skrutiek veka hlavného ložiska olejom.
7. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na príslušný krútiaci moment.
8. Ak boli piestne krúžky odstránené, nainštalujte ich na piesty tak, aby nápis "TOP" smeroval k spodnej časti piestu.
9. Umiestnite krúžkové zámky pod uhlom 120°.
10. Hladký povrch valcov, bočný povrch piestov a piestne krúžky namažte olejom.
11. Nainštalujte polovičné vložky do základne ojnice.
12. Namontujte zostavy piest-ojnica do valcov, pričom dbajte na montážne značky (pozri Obr. Identifikačné značky a značky pre správnu polohu piestu a ojnice):
- ojnica a kryt sú označené číslom valca, v ktorom sú inštalované (valec č. 1 na strane pohonu rozvodu plynu);
- šípka na spodnej časti piesta a písmeno "F" na bočnom povrchu čapu ojnice by mali smerovať k pohonu rozvodového systému;
- ojnice sú rozdelené do štyroch výberových skupín, ktoré sa líšia vzdialenosťou medzi osami otvorov v hlave a základni; tým je možné na minimum obmedziť rozdiel vo vyčnievaní piesta nad hornou rovinou bloku valcov (a tým aj rozdiel v kompresnom pomere v jednotlivých valcoch); skupina výberu vzdialenosti medzi osami ojníc je označená písmenami "A", "B", "C" a "D" vyrazenými na uzáveroch ojníc (písmeno "A" označuje najkratšiu spojovaciu tyč prúty);
- ojnice sú rozdelené do dvoch výberových skupín v závislosti od ich hmotnosti: "ľahké" (ľahké) a "ťažké" (ťažké); všetky ojnice v motore musia patriť do rovnakej hmotnostnej skupiny.
13. Vložte polovičné vložky do uzáverov ojníc.
14. Namažte ojničné ložiská a čapy hriadeľa olejom.
15. Namontujte uzávery ojníc, pričom dbajte na ich označenie (pozri Obr. Identifikačné označenia a značky pre správnu polohu piestu a ojnice).
16. Vložte nové skrutky uzáveru ojnice a namažte ich závity olejom.
17. Utiahnite skrutky uzáveru ojnice na príslušný krútiaci moment.
18. Namažte tesniaci O-krúžok potrubia prívodu oleja k olejovému čerpadlu olejom.
19. Nainštalujte prívodné potrubie oleja a skontrolujte, či je tesnenie na správnom mieste.
20. Nainštalujte zadný kryt kľukového hriadeľa spolu s novým tesnením siahajúcim na spodok bloku motora.
21. Pomocou nástroja 21.148 a montážnej skrutky namontujte remenicu kľukového hriadeľa, prednú dosku bloku valcov spolu s novým tesnením.
22. Namažte predný čap kľukového hriadeľa a O-krúžok remenice olejom.
23. Nainštalujte remenicu na kľukový hriadeľ a uistite sa, že drážka pre pero s kľúčom v čape je presne oproti drážke v remenici.
24. Namažte medzihriadeľ a ložiskové puzdrá v bloku valcov, ako aj prednú nosnú dosku olejom.
25. Nainštalujte medzihriadeľ spolu s nosnou doskou do bloku valcov.
26. Namažte označené miesta (pozri obr. Miesta na nanášanie tesniacej pasty na povrchu bloku valcov motora): tenkou vrstvou tesniacej pasty a nainštalujte olejovú vaňu spolu s novým tesnením.
27. Najprv vložte štyri montážne skrutky do rohov olejovej vane, zaskrutkujte ich rukou, potom vložte a dotiahnite zvyšné montážne skrutky olejovej vane rukou.
28. Utiahnite skrutky - s výnimkou skrutiek v rohoch panvy - na príslušný krútiaci moment.
29. Utiahnite skrutky v rohoch olejovej vane na príslušný krútiaci moment.
30. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny s novým tesnením.
31. Naplňte olejové čerpadlo asi 10 cm³ oleja.
32. Nainštalujte olejové čerpadlo.
33. Naskrutkujte olejový filter.
34. Namontujte hlavu valca motora (pozri pododdiel 3.2.1.4.4).
35. Nainštalujte generátor.
36. Nainštalujte palivové čerpadlo (pozri pododdiel 3.2.1.3.3)
37. Nainštalujte remenicu na kľukový hriadeľ.
38. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
39. Namontujte spojku na zotrvačník.
40. Nainštalujte štartér.
41. Nainštalujte výfukové potrubie.
[Obsah bol vytvorený s použitím údajov z tejto webovej stránky: Fordbook.ru]