Hnací hriadeľ a zadná náprava

Hnací kĺb

Povrch na nanášanie tesniacej pasty

Elastický pánt

Hnacie hriadele

Výmena tuku v kĺboch

1. Odstráňte hriadeľ nápravy s dvoma závesmi.


2. Po vyznačení polohy poloosi voči vnútornej časti závesu a kovového krytu voči vonkajšej časti závesu vyberte záves z ochranného puzdra a odpojte ho od poloosi.

3. Vyčistite záves a skontrolujte opotrebovanie guľôčok a vodidiel. Na vnútornú stranu spoja naneste mazivo (pozri obr. hnací kĺb): do vesmíru (A) 10–15 g a do priestoru (IN) 65-70 g pre dvojvrstvový ochranný obal a cca 85 g pre trojvrstvový ochranný obal.

4. Nainštalujte záves na hriadeľ nápravy a zaistite ochranný kryt. V prípade potreby nasaďte nový ochranný kryt, pričom dbajte na to, aby sa doň nedostal tuk.

5. Nainštalujte kovový kryt v súlade s vyššie uvedenými označeniami a zaistite jeho tesnosť v pántoch.

6. Nainštalujte polovičný hriadeľ.

Tesnenie závesu

V prípade, že na povrchu pántu vyteká mastnota spod kovového puzdra, postupujte nasledovne.

1. Odstráňte hriadeľ nápravy spolu s dvoma závesmi, pričom ste predtým označili jeho polohu vzhľadom na prvky, s ktorými bol spojený.

2. Vyberte záves z kovového puzdra a odpojte ho od hriadeľa nápravy.

3. Po dôkladnom očistení povrchu pántu a kovového puzdra naneste na povrchy A (pozri obr. Povrch na nanášanie tesniacej pasty) tesniaca pasta.

Pozor! Používajte len netvrdnúce pasty a nanášajte ich tak, aby sa skrutky dali rovnomerne dotiahnuť.

4. Pripojte záves k hriadeľu nápravy a nainštalujte ochranný kryt.

Kardanový hriadeľ

Kardanový hriadeľ automobilu je spojený s výstupným hriadeľom prevodovky pružným kĺbom. Súčasťou tohto spoja je príruba na výstupnom hriadeli prevodovky.

Odstránenie a inštalácia elastického závesu

1. Odstránenie elastického spoja vyžaduje uzamknutie skrutiek Torx.

2. Pred inštaláciou elastického spoja skontrolujte, či sú skrutky torxovej hlavy utiahnuté na 80 Nm.

Pozor! Ak sa tieto skrutky otáčajú, natrite ich závity Loctite 270.

3. Naneste mazivo na podložky umiestnené na oboch stranách príruby tak, aby sa zabránilo ich otáčaniu pri uťahovaní nových (pri každej inštalácii závesu) matice s krútiacim momentom 75 Nm.

4. Skontrolujte stav gumových tlmičov v elastickom spoji (pozri obr. Elastický pánt).

5. Ak sú gumové tlmiče odštiepené alebo prasknuté, je potrebné vymeniť kardan spolu s kĺbom. Nie je možné vymeniť iba kĺb, pretože kĺb a hriadeľ sú spolu vyvážené.

Pozor! Malé praskliny na prednej ploche závesu neznamenajú jeho výmenu.

Ďalšie informácie týkajúce sa technických charakteristík, nastavenia a opravy kardanového hriadeľa a zadnej nápravy sú uvedené v oddiel 7.