Generator
Mașinile Ford Sierra 1.8 Turbo D sunt echipate cu un generator Bosch N1 70 A sau Lucas A 127/70.
Cureaua trapezoidala
Marca și tipul: Dayco. Deformare: 4 mm sub presiunea degetului mare.
Incepator
Vehiculele Ford Sierra 1.8 Turbo D sunt echipate cu un demaror Bosch JF cu următoarele date.
Putere: 2,2 kW.
Numar de perii: 4. Lungimea minima a periei: 32,8 mm.
Jocul axial al rotorului: 0,3 mm.
Siguranțe și relee
Din septembrie 1990, conexiunea siguranțelor și releelor din echipamentul electric al mașinii a fost schimbată.
Identificarea siguranței
siguranța nr | Actual (A) | Circuit protejat |
1 | 15 | Far stanga faza lunga |
2 | 15 | Far dreapta faza lunga |
3 | 7,5 | Far stanga faza scurta |
4 | 7,5 | Far dreapta, reglare faruri |
5 | 5 | Lumini de degajare stânga: față și spate |
6 | 5 | Lumini de delimitare dreapta: față și spate |
7 | 15 | Iluminarea panoului de instrumente și a panoului frontal |
8 | 15 | Radio |
9 | 15 | Stergatoare faruri |
10 | 7,5 | Iluminare interioara, ceas, inchidere centralizata, reglaj electric oglinzi exterioare |
11 | 15 | Pompă de combustibil |
12 | 10 | Lumini de avarie, alarma, inchidere centralizata |
13 | 20 | Scaune fata incalzite, bricheta |
14 | 10 | Semnal sonor |
15 | 15 | Motoare ștergătoare și pompă de spălat |
16 | 20 | Geam incalzit si oglinda exterioara |
17 | 15 | Faruri de ceață față |
18 | 10 | motor ventilator |
19 | 7,5 | Faruri de ceață spate (versiune pentru Suedia și Norvegia) |
20 | 10 | Indicatoare de direcție, lumini de marșarier |
21 | 7,5 | lumini de frana |
22 | 4 | Alimentare pentru indicatoarele dispozitivelor de control |
23 | 20 | Pompă de combustibil |
24 | 30 | Ridicatoare de geam lateral |
Atenţie! Cutia principală de siguranțe și relee este situată în partea din spate a compartimentului motor, pe partea stângă.
Siguranțele suplimentare sunt amplasate în cutie de sub panoul frontal din partea dreaptă (între partea din mijloc a panoului frontal și torpedo) și asta:
- siguranța nr 28 (25 A - alb) – ventilator suplimentar al radiatorului;
- siguranța nr 29 (30 A - verde) – aparat de aer conditionat;
- siguranța nr 30 (20 A - galben) - sistem de franare anti-blocare (ABS);
- siguranța nr 31 (30 A - verde) – pompa I a sistemului ABS;
- siguranța nr 33 (25 A - alb) – ventilatorul principal al unui radiator;
- siguranța nr 34 (30 A - verde) – pompa II a sistemului ABS;
- siguranța nr 35 (1 A - negru) – modulul EEC IV;
- siguranța nr 36 (10 A - roșu) - Unitate de control EGR (recircularea gazelor de evacuare).
În plus, următoarele siguranțe sunt situate pe firele de alimentare individuale:
- siguranța principală (aproximativ 55 A) - Pe fir (+) baterie;
- Computer de bord (1 A) – sub tabloul de bord;
- sistem de injecție de combustibil (20 A) - langa releu;
- deschidere electrică a hayonului (1 A) – lângă contactul;
- receptor radio (2 A; 3,15 A sau 6,3 A) – pe cablul de alimentare sau în spatele radioului.
Releu
Cutia principală de siguranțe și relee pot conține următoarele relee:
- Nr. A: funcționarea motorului;
- Nr. B: lumini suplimentare pentru trafic pe timp de zi (numai Suedia și Norvegia) sau lumini de ceață spate;
- Nr. C: semnal sonor;
- Nr. D: sisteme de management al motorului;
- Nr. E: far ceata spate;
- Nr. F: faza scurta;
- Nr. G: scaune fata incalzite;
- Nr. H: far ceata fata;
- Nr. I: comutator de aprindere;
- Nr. II: lumini de bază pentru trafic pe timp de zi (numai Suedia și Norvegia);
- Nr III: stergatoare faruri;
- Nr. IV: lunetă încălzită;
- Nr. V: programator stergatoare parbriz;
- Nr. VI: comutator iluminat interior;
- Nr. VII: sistem antiblocare ABS;
- Nr. VIII: mecanism de lovire a transmisiei automate;
- Nr. IX: programator ștergător lunetă;
- Nr. X: faza lungă;
- Nr. XI: sisteme de management al motorului;
- Nr. XII: pornire sigură a motorului (blocare demaror) la vehiculele cu transmisie automată.
În compartimentul motor, în spatele cutiei, există un releu inițial de încălzire a motorului (control bujii incandescente).
Alte informații privind caracteristicile tehnice, reglarea și repararea echipamentelor electrice sunt date în secțiunea 12.
Comentariile vizitatorilor