Az egyes hengerekben a megengedett legnagyobb nyomáskülönbség 2,0 bar lehet. Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége nagyobb, mint 2,0 bar a többihez képest, ez hibás szelepekre, kopott dugattyúgyűrűkre vagy hengerek csúszófelületeire utal. Ha eléri a kopási határt, a motort meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
| Motor típusa és lökettérfogata | Kompressziós nyomás, bar |
| 4-cil. benzin | 11-13 |
| 2,4 liter; V6 2.9L | 12,4-14,1 |
| V6 2.8L | 11,5-12,5 |
| dízel | 20-25 |
A táblázatban megadott adatok tájékoztató jellegűek. A különböző indítófordulatszámok és a kompressziómérők eltérő kialakítása miatt nem mindig lehet meghatározni a tényleges kompressziós nyomást. Ezért a legtöbb esetben az egyes hengerek között összehasonlító méréseket végeznek.
A kompressziós tesztet meleg motor mellett kell elvégezni. A motorolaj hőmérsékletének legalább +30°C-nak kell lennie. Ugyanakkor az olajszűrő érezhetően meleg tapintású, ellenkező esetben a motort fel kell melegíteni, miközben a jármű halad. A motor hőmérséklete nem lehet túl magas, különben a hengerfej menetei megsérülhetnek a gyújtógyertyák eltávolításakor.
Kapcsolja le a gyújtást.
Benzinmotor: Húzza ki a gyújtótekercs 15. kivezetésének dugóját.
Katalizátoros motor: vegye ki az üzemanyag-szivattyú áramköri biztosítékát, lásd p. 156.
Dízel motor
Húzza ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátó kapcsolójának elektromos csatlakozóját -nyíl-.
Figyelem: Ha ez nem történik meg, az önindító bekapcsolásakor a dízel üzemanyagot befecskendezik az égésterekbe injektorok.
Válassza le az előmelegítő relé többtűs csatlakozóját -nyíl-.
Benzinmotor: távolítsa el az összes gyújtógyertya hegyét. Erre a célra speciális bilincseket használnak, például HAZET 1849-et.
Végül sűrített levegővel fújja ki a hengerfejben lévő gyújtógyertya-nyílásokat, és csavarja ki a gyertyákat egy megfelelő kulccsal.
Dízelmotor: távolítsa el az izzítógyertyákat, lásd p. 76.
Forgassa el a motor főtengelyét önindítóval, hogy a szénlerakódásokat és a kormot a hengerfej nyílásain keresztül eltávolítsa.
Figyelem! Kapcsolja üresbe a sebességváltót és húzza be a kéziféket.
Nyomja a nyomásmérőt a szervizkönyvnek megfelelően a gyújtógyertya / izzítógyertya furatához, vagy csavarja be ebbe a furatba.
Az asszisztensnek teljesen meg kell fojtania a gázpedált, és a teljes ellenőrzés alatt tartsa a lábával.
Forgassa el a motor főtengelyét önindítóval körülbelül 8 fordulattal, amíg a műszerskálán a leolvasások változása meg nem áll.
Egymás után ellenőrizze az összes hengert, és hasonlítsa össze az eredményeket az előírt nyomásokkal.
Gázmotor
Ezután csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket, lásd p. 51.
Csatlakoztassa a dugós csatlakozót a gyújtótekercshez.
Dízel motor
Szerelje be az izzítógyertyákat lásd p. 76.
Csatlakoztassa az előmelegítő relé többpólusú csatlakozóját.
Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó kapcsoló dugós csatlakozóját az üzemanyag-szivattyúhoz.
Katalizátoros motor: Cserélje ki az üzemanyag-szivattyú áramköri biztosítékát.
Látogatói megjegyzések