Az egyes hengerekben megengedett legnagyobb nyomáskülönbség 2,0 bar lehet. Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége nagyobb, mint 2,0 bar a többihez képest, ez hibás szelepekre, kopott dugattyúgyűrűkre vagy hengerek csúszófelületeire utal. Ha eléri a kopási határt, a motort meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
| Motor típusa és lökettérfogata | Kompressziós nyomás, bar |
| 4-cil. benzin | 11-13 |
| 2,4 l; V6 2,9 l | 12,4-14,1 |
| V6 2,8 l | 11,5-12,5 |
| dízel | 20-25 |
A táblázatban szereplő adatok tájékoztató jellegűek. Az indító különböző forgási sebessége és a kompressziómérők eltérő kialakítása miatt nem mindig lehet meghatározni a tényleges kompressziós nyomást. Ezért a legtöbb esetben az egyes hengerek között összehasonlító méréseket végeznek.
A kompressziós tesztet meleg motor mellett kell elvégezni. A motorolaj hőmérsékletének legalább +30°C-nak kell lennie. Ebben az esetben az olajszűrő érezhetően meleg tapintású, ellenkező esetben a motort fel kell melegíteni, miközben az autó halad. A motor hőmérséklete nem lehet túl magas, különben a hengerfej menetei megsérülhetnek a gyújtógyertyák eltávolításakor.
Kapcsolja le a gyújtást.
Benzinmotor: Húzza ki a dugós csatlakozót a gyújtótekercs 15. kivezetésénél.
Katalizátoros motor: vegye ki az üzemanyag-szivattyú áramköri biztosítékát, lásd p. 156.
Dízel motor
Húzza ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tüzelőanyag-kapcsolójának "nyíl" dugós csatlakozóját.
Figyelem: Ha ez nem történik meg, az önindító bekapcsolásakor a befecskendező szelepek befecskendezik a gázolajat az égésterekbe.
Válassza le az előfűtési rendszer reléjének többpólusú csatlakozóját.
Benzinmotor: Távolítsa el az összes gyújtógyertya hegyét. Erre a célra speciális bilincseket használnak, például HAZET 1849-et.
Végül sűrített levegővel fújja ki a hengerfejben lévő gyújtógyertya-réseket, és egy megfelelő kulccsal távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Dízelmotor: távolítsa el az izzítógyertyákat, lásd p. 76.
Forgassa meg a motor főtengelyét az önindító segítségével, hogy a szénlerakódásokat és a kormot a hengerfej nyílásain keresztül eltávolítsa.
Figyelem! Kapcsolja üresbe a sebességváltót és húzza be a kéziféket.
A szervizkönyvben leírtak szerint nyomja a nyomásmérőt a gyújtógyertya/izzítógyertya furatához, vagy csavarja be ebbe a lyukba.
Az asszisztensnek teljesen le kell nyomnia a gázpedált, és a teljes teszt alatt a lábával kell tartania.
Forgassa el a motor főtengelyét az indítóval körülbelül 8 fordulattal, amíg a műszeres skálán a leolvasások változása meg nem áll.
Ellenőrizze az összes hengert egymás után, és hasonlítsa össze az eredményeket az előírt nyomásértékekkel.
Benzines motor
Ezután csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket, lásd p. 51.
Csatlakoztassa a dugós csatlakozót a gyújtótekercshez.
Dízel motor
Izzítógyertyák beszerelése, lásd p. 76.
Csatlakoztassa az előfűtőrendszer relé többpólusú csatlakozóját.
Csatlakoztassa az üzemanyag-kapcsoló dugós csatlakozóját az üzemanyag-szivattyúhoz.
Katalizátoros motor: Szerelje vissza az üzemanyag-szivattyú áramköri biztosítékát.