Змест: Праверка ↳ Рэгулёўка ↳
Нацяжэнне рамяня генератара рухавіка OHV
1 - шкіў каленчатага вала; 2 - шкіў вадзяной помпы; 3 - шкіў генератара
Нацяжэнне рамяня генератара рухавіка CVH
1 - шкіў каленчатага вала; 2 - шкіў генератара
Нацяжэнне рамяня генератара дызельнага рухавіка
1 - шкіў каленчатага вала; 2 - шкіў вадзяной помпы; 3 - шкіў генератара
Нацяжэнне клінавага рамяня вымяраецца з дапамогай спецыяльнага вымяральнага прыбора на халодным рухавіку.
Рэмень лічыцца былым ва ўжыванні, калі ён адпрацаваў як мінімум 10 хвілін.
Праверка
Пры адсутнасці вымяральнага прыбора праверку нацяжэння рамяня можна вырабіць націскам вялікага пальца рукі на самай доўгай галіны рамяня. Правільнаму нацяжэнню адпавядае прагін рамяня каля 10 мм. Кліновы рамень з пацёртымі беражкамі, надрывамі, расколінамі і слядамі прыгараў падлягае замене.
Рэгулёўка
1. Адпусціць два ніта мацавання генератара да рухавіка.
2. Адпусціць нацяжны ніт і перасунуць генератар да рухавіка, калі нацяжэнне рамяня больш патрабаванага, ці ад рухавіка, калі нацяжэнне нядосыць.
3. Зацягнуць нацяжны ніт і, затым, балты мацавання генератара да рухавіка.
| Нацяжэнне новага рамяня: | |
| рухавік OHV | 400±150 Н |
| рухавік CVH | 300±150 Н |
| Нацяжэнне рамяня, якое было ва ўжыванні: | |
| рухавік OHV | 450±150 Н |
| рухавік CVH | 350±150 Н |
(Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на: «FORDBOOK»)