Генератар Bosch
1- шкіў вентылятара; 2 - пярэдняя крышка; 3 - ротар; 4 - падшыпнік; 5 - статар; 6 - прыбор; 7 – задняя крышка; 8 – шчоткатрымальнік; 9 - электронны рэгулятар напружання
Замену рэгулятара напругі і шчотак генератара можна вырабляць, не здымаючы генератар з рухавіка.
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Адшрубаваць 3 ніта і зняць цеплаахоўны экран.
3. Адшрубаваць 2 шрубы мацавання рэгулятара напругі і, выконваючы асцярожнасць, выняць рэгулятар.
4. Праверыць даўжыню графітавых шчотак, якая павінна быць не менш за 5 мм.
5. Для замены вугальных шчотак неабходна отпаять токоподводы, выняць зношаныя шчоткі і спружыны, усталяваць новыя шчоткі са спружынамі ў гняздо рэгулятара і прылітаваць токоподвод такім чынам, каб даўжыня шчотак складала 10 мм. Пры паянні не дапушчаць трапленні флюсу і прыпоя на токападвод, акрамя месца паяння (1 - шчоткі, 2 - спружыны прыціску шчотак, 3 - трымальнік шчотак).
6. Праверыць лёгкасць перамяшчэння шчотак у трымальніку.
(Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на FORDBOOK.ru)