Замена шчотак генератара і рэгулятара напругі Motorola (Эскорт 4)

            0

Генератар Motorola



1- шкіў вентылятара; 2 - пярэдняя крышка; 3 - ротар; 4 - падшыпнік; 5 - статар; 6 - прыбор; 7 –…

1- шкіў вентылятара; 2 - пярэдняя крышка; 3 - ротар; 4 - падшыпнік; 5 - статар; 6 - прыбор; 7 – задняя крышка; 8 – шчоткатрымальнік; 9 - электронны рэгулятар напружання


Замену рэгулятара напругі і шчотак генератара можна вырабляць, не здымаючы генератар з рухавіка.

1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. Зняць цеплаахоўны экран.

3. Зняць раз'ём з правадамі з генератара.

3. Зняць раз'ём з правадамі з генератара.


4. Адшрубаваць рэгулятар напругі (А) і адлучыць 2 правады (паказаны стрэлкамі).

4. Адшрубаваць рэгулятар напругі (А) і адлучыць 2 правады (паказаны стрэлкамі).


5. Адкруціць шрубу мацавання (паказаны стрэлкай) шчоткатрымальніка.



6. Асцярожна паварочваючы шчоткатрымальнік вонкі, выняць яго з генератара.

6. Асцярожна паварочваючы шчоткатрымальнік вонкі, выняць яго з генератара.


7. Праверыць даўжыню графітавых шчотак, якая павінна быць не меней 4 мм (1 - графітавая шчотка, 2 - кантакт).

Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на FordBook






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪