Увага: Працоўныя аперацыі і ўказанні, якія адносяцца да ўсіх рухавікоў, выкладзены вышэй у главе па рухавіку АНС. У гэтым раздзеле прыведзены толькі істотныя адрозненні.
Усе малюнкі ставяцца да рухавіка DOHC з працоўным аб'ёмам 2,0 л.
Адлучыць паліваправоды, уціснуўшы для гэтага планкі.
Зняць шпулькі запальвання. Для гэтага раз'яднаць 2 штэкерных раздыма -1-, вывярнуць 6 нітаў -2- і выцягнуць правады высокай напругі са штэкернай накладкі.
Рухавік 16V: адкруціць мацаванне вечка шпулек запальвання -1-. Дзве шпулькі запальвання размешчаны адпаведна над другім і чацвёртым цыліндрамі. Зняць наканечнікі свечак запальвання, вывярнуць у кожнай шпулькі 2 ніта мацавання і шпулькі зняць.
Вывярнуць накіроўвалую трубку для паказальніка ўзроўня маторнага алею і выцягнуць яе рухам уверх.
Вывярнуць 11 нітаў і 4 гайкі мацавання вечка галоўкі цыліндраў.
Адкруціць мацаванне верхняга вечка ланцужнога прывада.
Павярнуць каленчаты вал у становішча, пры якім поршань цыліндру 1 знаходзіцца ў ВМТ працэсу згарання, гл. малюнак. Паварочванне каленчатага вала выкладзена на с. 13.
Адкруціць мацаванне верхняй накіроўвалай ланцужнога прывада.
Вывярнуць балты мацавання зорачак размеркавальных валаў. Пры гэтым зорачкі ўтрымліваць з дапамогай прынады FORD 15-030А.
З дапамогай водатрывалага фламастара або маркера правесці скразную рысу праз кожную зорачку і ланцуг прывада, пазначыўшы тым самым становішча ланцуга адносна зорачак для наступнай зборкі.
Зняць зорачкі размеркавальных валаў. Прасачыць за тым, каб ланцуг прывада не звалілася ў шахту ланцужнога прывада. З дапамогай дроту падвесіць ланцуг прывада ў баку так, каб яна не замінала далейшаму дэмантажу.
З дапамогай шчыпцоў зняць з апорнага пальца -2- стопорное кольца -1-.
Увага: Стопарнае кольца не павінна зваліцца ў шахту ланцужнога прывада. Падкласці ўніз чыстую анучу!
Укруціць у апорны палец -2- ніт М6 і палец вывярнуць.
Выняць з шахты ланцужнога прывада рычаг нацягвальніка ланцуга.
Выняць з галоўкі цыліндраў гідраўлічны штурхач нацягвальніка ланцуга і ўтылізаваць.
Паступова адпусціць мацаванне і зняць вечкі падшыпнікаў -А- впускного размеркавальнага вала і вечкі падшыпнікаў-У-выпускнога размеркавальнага вала.
Увага. Вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў маюць маркіроўку, напрыклад, L3, іх нельга змяняць месцамі ці замяняць.
Зняць размеркавальныя валы.
Выняць гідраўлічныя штурхачы клапанаў.
Увага: Перад адпусканнем нітаў пераканацца, што галоўка цыліндраў астудзілася, прынамсі, да +30°С.
Спачатку вывярнуць дадатковыя балты 11, 12 і 13 з унутранымі шлицами ў галоўцы.
Пасля гэтага ніты з унутранымі шлицами у галоўцы ў паслядоўнасці ад 10 да 1 за першы прыём адпусціць прыкладна на 1/2 абарачэння, за другі прыём - на адзін поўны зварот і за трэці прыём вывярнуць ніты цалкам.
Усталяванне
Указанне: Для забеспячэння плоскаснасці галоўка цыліндраў можа быць даапрацавана не больш чым на 0,3 мм. Вышыня апрацаванай галоўкі не павінна быць меншай за 147.45 мм, а вышыня камеры згарання не павінна быць меншай за 13,8 мм.
Новую ўшчыльняльную пракладку галоўкі цыліндраў абкласці без герметыка па нацкоўваюць утулкам так, каб яна не перакрывала ніякіх адтулін.
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання поршняў і клапанаў, каленчаты вал перад усталёўкай галоўкі цыліндраў павярнуць так, каб поршань цыліндру 1 знаходзіўся прыкладна на 25 мм ніжэй ВМТ. Пасля таго як галоўка цыліндраў і размеркавальныя валы будуць устаноўлены, а размеркавальныя валы будуць выстаўлены ў становішча ВМТ, неабходна павярнуць каленчаты вал зноў у становішча, пры якім поршань цыліндру 1 знаходзіцца ў ВМТ.
Прыставіць галоўку цыліндраў.
Новыя балты мацавання ў зоне галовак і разьбы лёгка вышмараваць і загарнуць ад рукі да ўпора.
Увага: Ніты мацавання галоўкі цыліндраў абавязкова замяніць. Боты М11 уставіць у адтуліны з 1 па 10, два доўгая ніта М8 уставіць у адтуліны 11 і 12, а кароткі ніт М8 - у адтуліну 13.
Ніты М11 мацавання галоўкі цыліндраў зацягнуць у 4 прыёму. У кожным прыёме балты зацягваюцца ў паслядоўнасці ад 1 да 10.
- Прыём 1: з дапамогай дынамаметрычнага ключа момантам 40 Нм.
- Прыём 2: з дапамогай дынамаметрычнага ключы момантам 55 Нм.
- Прыём 3: дапамогай заблакаванага дынамаметрычнага ключа давярнуць на 90°.
- Прыём 4: дапамогай заблакаванага дынамаметрычнага ключа давярнуць на 90°.
Увага Ніты мацавання галоўкі цыліндраў пасля вызначанага прабегу не падцягваюцца.
Новыя ніты М8 -11/12/13 - з тарца галоўкі цыліндраў зацягнуць момантам 40 Нм.
Заўвага: на СТА размеркавальныя валы пры неабходнасці могуць быць праверана на біццё.
Размеркавальныя валы і іх падшыпнікі лёгка вышмараваць маторным маслам.
Па становішчы раменнага шківа каленчатага вала праверыць, ці знаходзіцца поршань цыліндру 1 прыкладна ў 25 мм ад ВМТ.
Штурхальнікі клапанаў -1- лёгка вышмараваць і ўсталяваць на свае ранейшыя месцы, у якіх яны знаходзіліся перад здыманнем.
Размеркавальныя валы -2- паставіць у становішча, прыкладна якое адпавядае ВМТ поршня цыліндру 1, так каб прыёмныя пазы са боку ўсталёўкі зорачак размяшчаліся вонкі.
Увага: Пры гэтым не пашкодзіць працоўныя паверхні падшыпнікаў. R - бок упускаючы, L - бок выпуску. Впускной размеркавальны вал распазнаецца па двух ідэнтыфікацыйным кольцам, размешчаным паміж чацвёртым і пятым кулачкамі.
Вечкі падшыпнікаў -3- размеркавальных валаў прыставіць у адпаведнасці з наяўнай на іх маркіроўкай і раўнамерна зацягнуць мацаванне вечкаў момантам 25 Нм. Пры гэтым зацягнуць і мацаванне верхняй накіроўвалай ланцужнога прывада.
Увага: Пасля зацяжкі накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў і ўстаноўкі ланцуга прывада паварочваць каленчаты вал можна не раней чым праз 15 хвілін. На працягу гэтага часу адбываецца ўляганне гідраўлічных штурхачоў. Калі гэты час не вытрымліваецца, то клапаны і/ці поршні могуць быць пашкоджаны.
Калі ўсталёўваецца былы ва ўжыванні размеркавальны вал, тое неабходна вымераць восевы зазор. На СТА для гэтага выкарыстоўваецца стрелочный індыкатар лінейнага перасоўвання, які мацуецца да галоўкі цыліндраў. Націснуць на размеркавальны вал у бок ланцужнога прывада і выставіць на шкале індыкатара значэнне "0". Затым націснуць размеркавальны вал у процілеглы бок і лічыць на шкале індыкатара сведчанне Прадпісанае значэнне складае 0,02-0,26 мм.
Размеркавальныя валы і каленчаты вал паставіць у становішча, якое адпавядае ВМТ для поршня цыліндру 1.
Увага: Неабходна ўсталёўваць толькі новы, зафіксаваны гідраўлічны штурхач -А-. Часткова ці цалкам расфіксаваны гідраўлічны штурхач -У/З- павінен быць утылізаваны.
Зафіксаваны гідраўлічны штурхач асцярожна ўсталяваць у галоўку цыліндраў поршнем уверх.
Увага: Небяспека траўміравання!
Уставіць рычаг нацягвальніка ланцуга.
Апорны палец уставіць у адтуліну і зафіксаваць стопарным кольцам.
Увага: Стопарнае кольца не павінна зваліцца ў шахту ланцужнога прывада. Падкласці ўніз чыстую анучу!
Ланцуг прывада накласці на зорачку выпускнога размеркавальнага вала так, каб супалі нанесеныя перад здыманнем пазнакі. Медныя звёны павінны зачыняць пазнаку на зорачцы. Адначасова цягнучы (доўгі) бок ланцуга павінна быць моцна нацягнутая, а зорачка размеркавальнага вала павінна знаходзіцца ў становішчы, які адпавядае ВМТ для поршня цыліндру 1 (гл. малюнак V-1043). Мацаванне зорачкі да размеркавальнага вала трывала зацягнуць ад рукі, пры неабходнасці размеркавальны вал за неапрацаваны бок шчыпцамі павярнуць так, каб зорачка на размеркавальным вале зафіксавалася.
Ланцуг прывада і зорачку впускного размеркавальнага вала мантаваць такім жа спосабам.
Заўвага: ланцуг прывада паміж зорачкамі размеркавальных валаў павінна злёгку правісаць.
Паварочваць каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль впускной размеркавальны вал не пачне паварочвацца.
У гідраўлічнага штурхача з выступам поршня (на малюнку F-1079 гэта 2-й поршань злева) расфіксаваць поршань, націскаючы рукой уніз нацяжны рычаг.
У гідраўлічнага штурхача без выступу поршня (на малюнку F-1079 гэта 1-й поршань злева) расфіксаваць поршань з дапамогай прынады, вырабленага самастойна з зварачнага электрода дыяметрам 2.5 мм у адпаведнасці з малюнкам F-1080.
З дапамогай адвёрткі асцярожна прыпадняць рычаг нацягвальніка ланцуга і ўставіць прынаду паміж рычагом нацягвальніка ланцуга і поршнем. Адвёртку выдаліць і, націскаючы рукой уніз нацяжны рычаг, расфіксаваць поршань. Прынада выдаліць.
Утрымліваючы зорачкі размеркавальных валаў спецыяльным прыстасаваннем FORD 15-030А, зацягнуць іх мацаванне момантам 60 Нм.
Павярнуць каленчаты вал рухавіка ў напрамку яго кручэння на адзін абарот. Пазнакі на зорачках размеркавальных валаў павінны быць звернутыя сябар да сябра на ўзроўні верхняга боку галоўкі цыліндраў.
Павярнуць каленчаты вал рухавіка ў кірунку яго кручэння яшчэ на адно абарачэнне і праверыць, ці знаходзіцца поршань цыліндру 1 у ВМТ (гл. малюнак V-1043). Калі рэгуляванне няправільная, гідраўлічны штурхач неабходна яшчэ раз зняць і зноў усталяваць.
Замацаваць на трымальніку новы пластмасавы накіроўвалы ланцугі.
Верхняе вечка ланцуга прывада прыставіць з новай ушчыльняльнай пракладкай і зацягнуць мацаванне вечка момантам 10 Нм. Пры гэтым верхні бок вечка ў ушчыльняльнай паверхні галоўкі цыліндраў выраўнаваць. Максімальнае зрушэнне ўніз: 0.13 мм.
Вечка галоўкі цыліндраў прыставіць з новай ушчыльняльнай пракладкай і 11 нітаў і 4 гайкі мацавання вечка зацягнуць у паказанай паслядоўнасці спачатку момантам 3 Нм, а затым момантам 9 Нм.
Накіроўвалую трубку паказальніка ўзроўня алею прыкруціць момантам 20 Нм.
Мацаванне шпулек запальвання зацягнуць момантам 10 Нм.
Каментары наведвальнікаў