Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ф'южн (2002-2012) Скарпіё 1 (1985-1994) Скарпіё 2 (1994-1998) Сіера (1982-1993)

Галоўны тармазны цыліндр — агульныя звесткі

            0

Як паказвае практыка, у шматлікіх выпадках пераборка цыліндру ў гаражных умовах не прыводзіць да жаданага выніку. Акрамя таго, галоўны тармазны цыліндр непасрэдна ўплывае на бяспеку руху, таму ў дадзеным падраздзеле апісана толькі замена бачка і галоўнага цыліндру ў зборы.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Агульныя звесткі аб рухавіку Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Агульныя ўказанні правядзення рамонтаў Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Агульныя спецыфікацыі аўтамабіля Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •