Мал. 9.5. Дэталі суппорта пярэдняга кола: 1 – унутраная тармазная калодка; 2 - вонкавая тармазная калодка; 3 - накіроўвалая калодак; 4 - спружынны фіксатар; 5 - суппорт; 6, 7 - ахоўныя ўтулкі; 8, 9 - накіроўвалыя пальцы; 10, 11 - крышкі
Вам спатрэбяцца: тарцовая галоўка "на 15"…
…спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў «на 14», ключ для гаек колаў, ёмістасць для зліву тармазной вадкасці.
1. Зніміце кола з боку заменнага суппорта.
2. Прыслабце зацяжку ніжняга наканечніка тармазнога шланга.
3. Вывярніце два ніта мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака…
4. …і адлучыце суппорт ад кулака.
5. Адлучыце суппорт ад тармазнога шланга, звінчваючы яго з наканечніка шланга, і зніміце суппорт у зборы з накіроўвалай калодак.
Заўвага. Падстаўце ёмістасць для зліву астатку тармазной вадкасці са шланга і працоўнага цыліндру суппорта.
6. Усталюйце суппорт у парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай нітаў мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака вырабіце на разьбярства анаэробны фіксатар разьбярства. Наканечнік тармазнога шланга зацягніце цалкам да ўсталёўкі суппорта на паваротны кулак. Пры ўсталёўцы суппорта прасочыце за тым, каб шланг не быў перакручаны. Пасля ўсталёўкі адновіце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру і выдаліце паветра з гідрапрывада тармазоў (гл «Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы»).
Каментары наведвальнікаў