A feszültség ellenőrzéséhez válassza le a befecskendező szelep csatlakozóját, csatlakoztasson egy LED-jelzőt a csatlakozóhoz (semmiképpen sem tesztlámpát).
Indítsa be a motort. A jelző LED-eknek villogniuk kell, különben nincs feszültség. Az is előfordulhat, hogy a vezérlőegység hibás. De ezt csak a műhelyben telepítheti.
Az ellenállás méréséhez válassza le a befecskendező szelep csatlakozóját, és csatlakoztasson egy multimétert a szelep mindkét érintkezőjéhez. 20°C-on az ellenállásnak 14,5±1 Ohmon belül kell lennie.
Ha az érték nagyon eltérő, cserélje ki a szelepet.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztó csövet két csavarral (nyilak) a befecskendező szelepekkel együtt.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztó csövet
Távolítsa el a csatlakozót a befecskendező szelepekről. Az üzemanyag-vezetékek csatlakoztatva maradnak.
Kapcsolja be és ki a gyújtást többször, hogy aktiválja az üzemanyag-szivattyút, hogy nyomás növekedhessen az üzemanyagrendszerben.
Csepp teszt - minden egyes befecskendező szelep ellenőrzése
Pontosan ellenőrizze egyenként az összes befecskendező szelepet: minden szelepből csak egy csepp jöjjön ki - ha több csepp csöpög, cserélje ki a szelepet.
Ha ellenőrizni szeretné a befecskendezősugarat, el kell távolítania a teljes üzemanyag-elosztó csövet. Az üzemanyag-vezetékek minden szelepnél csatlakoztatva maradnak. Válassza le a csatlakozókat az összes szelepről, kivéve a tesztelt szelepet, és helyezzen alá egy tartályt.
Kapcsolja be a gyújtást - a szelepnek gömb alakú üzemanyagot kell befecskendeznie.
Ismételje meg a tesztet minden szelepnél.
(A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik: «FORDBOOK.ru»)