Замена троса дросельнай засланкі (Фокус Турнір 1)

Злучэнне паміж педаллю газу і дросельнай засланкай у дызельных рухавіках Focus забяспечвае "электракабель", спецыяльны тэрмін - "drive-by-wire". Ва ўсіх мадэлях Focus з бензінавага рухавіка выкарыстоўваецца механічны трос. Сама па сабе незаўважная дэталь, але калі трасы дросельнай засланкі пракладзены ў рухальным адсеку не бездакорна, то яны могуць нерваваць. Напрыклад, калі яны рухаюцца неахвотна і ў педалі газу з-за гэтага цяжкі ход: у экстрэмальным выпадку рухавік завывае пры кожным пераключэнні перадач, бо зваротная спружына дросельнай засланкі занадта перагружаная з-за цяжкага ходу троса. Калі гэтыя сімптомы вам вядомыя, прасочыце за ўтоенай пракладкай троса дросельнай засланкі і вышмаруйце яго некалькімі кроплямі алею ва ўсіх якія паварочваюцца механізмах адразу пасля мыйкі рухавіка.

Zetec-SE/E

Дэмантуйце шланг усмоктвання паветранага фільтра да рухавіка.

Зніміце трос дросельнай засланкі з кранштэйна. Для гэтага звярніце вонкавую частку троса 1, расцісніце крапежны заціск 2 і зніміце ўнутраную частку троса 3 з корпуса дросельнай засланкі.





Адцісніце трос дросельнай засланкі з заціску.

Дэмантуйце абліцоўванне ў вобласці ног.

Дэмантуйце трос дросельнай засланкі на педалі акселератара (стрэлка).



Каб аблегчыць мантаж, прымацуеце да троса шнур.

Дэмантуйце трос дросельнай засланкі.

Правядзіце мантаж новага троса ў зваротнай паслядоўнасці. Важна: да таго як трос будзе ўстаўлены ў гумовую ўтулку, трэба ўставіць утулку ў перадпакой сценку. Перад мантажом злёгку натрыце гумовую ўтулку вазелінам.