Wymiana linki przepustnicy (Focus Turnier 1)

Połączenie pedału przyspieszenia z przepustnicą w silnikach wysokoprężnych Focusa zapewnia "drive-by-wire". Wszystkie modele Focusa z silnikami benzynowymi wykorzystują linkę mechaniczną. Sam w sobie niepozorny szczegół, ale jeśli linki gazu nie zostaną idealnie poprowadzone w komorze silnika, mogą denerwować. Na przykład, gdy poruszają się opornie i pedał gazu ma duży skok z tego powodu: w skrajnych przypadkach silnik zwiększa obroty przy każdej zmianie biegu, ponieważ sprężyna powrotna przepustnicy jest zbyt przeciążona z powodu dużego skoku linki. Jeśli jesteś świadomy tych objawów, monitoruj ukryte prowadzenie linki przepustnicy i nasmaruj ją kilkoma kroplami oleju we wszystkich mechanizmach obrotowych - natychmiast po umyciu silnika.

Zetec-SE/E

Odłącz wąż ssący filtra powietrza prowadzący do silnika.

Wymontuj linkę przepustnicy ze wspornika. W tym celu należy obrócić zewnętrzną część linki 1, zwolnić zacisk mocujący 2 i zdjąć wewnętrzną część linki 3 z korpusu przepustnicy.



Wyciągnij linkę przepustnicy z zacisku.

Usuń tapicerkę w obszarze stóp.



Zdejmij linkę gazu z pedału przyspieszenia (strzałka).



Aby ułatwić instalację, do kabla należy przymocować przewód.

Wymontuj linkę przepustnicy.

Zamontuj nowy kabel w odwrotnej kolejności. Ważne: przed włożeniem kabla w tulejkę gumową należy wsunąć tuleję w ściankę przednią. Przed montażem lekko przetrzyj gumową tulejkę wazeliną.

[Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: fordbook]