Blokowanie wahań biegu jałowego w systemie

Jeżeli akumulator został odłączony, daj komputerowi pokładowemu przewagę na około 8 km, aby wszystkie elementy zaprogramować podstawowymi danymi. W przeciwnym razie postępuj w następujący sposób.

Przede wszystkim sprawdź stan przewodów powietrznych.

Czy linka gazu jest poprowadzona prawidłowo? Czy ma trudności z poruszaniem się lub zacinaniem?

Sprawdź poprawność podłączenia złączy elektrycznych. Nie mogą być skorodowane. Do dalszych kontroli warsztaty używają specjalnego testera silnika dostrojonego do jednostki sterującej.

Niewystarczające ciśnienie w układzie paliwowym może również powodować wahania prędkości obrotowej biegu jałowego. W takim przypadku należy przeprowadzić próbę ciśnieniową w warsztacie.