Ако акумулаторът е бил изключен, дайте на бордовия компютър преднина от около 8 км, за да програмирате всички елементи с основни данни. В противен случай продължете както следва.
Преди всичко проверете състоянието на въздушните маркучи.
Правилно ли е прокарано жилото на дросела? Има ли трудности при движение или засядане?
Проверьте безукоризненность подключения электрических разъемов. Они не должны быть корродированными. Для дальнейших проверок мастерские используют специальный тестер для двигателя, настроенный на блок управления.
Недостатъчното налягане в горивната система също може да причини колебания в оборотите на празен ход. В този случай трябва да се извърши тест под налягане в сервиз.
Коментари на посетители