Заміна троса дросельної заслінки (Фокус Турнір 1)

З'єднання між педаллю газу та дросельною заслінкою в дизельних двигунах Focus забезпечує "електрокабель", спеціальний термін - "drive-by-wire". У всіх моделях Focus з бензиновими двигунами використовується механічний трос. у руховому відсіку не бездоганно, то вони можуть нервувати. вони рухаються неохоче і в педалі газу через це важкий хід: в екстремальному випадку двигун піднімає при кожному перемиканні передач, оскільки зворотна пружина дросельної заслінки занадто перевантажена через важкий хід троса. дросельної заслінки і змастіть його кількома краплями олії у всіх механізмах, що повертаються - відразу після миття двигуна.

Zetec-SE/E

Демонтуйте шланг всмоктування повітряного фільтра до двигуна.

Зніміть трос дросельної заслінки з кронштейна. Для цього поверніть зовнішню частину троса 1, розтисніть затиск кріплення 2 і зніміть внутрішню частину троса 3 з корпусу дросельної заслінки.



Відтисніть трос дросельної заслінки із затискача.

Демонтуйте облицювання в області ніг.

Демонтуйте трос дросельної заслінки на педалі акселератора (стрілка).





Щоб полегшити монтаж, прикріпіть шнур до троса.

Демонтуйте трос дросельної заслінки.

Проведіть монтаж нового троса у зворотній послідовності. Важливо: до того, як трос буде вставлений у гумову втулку, потрібно вставити втулку в передню стінку. Перед монтажем трохи натріть гумову втулку вазеліном.