Зняцце і ўстаноўка замка і троса замка капота (Таўрус 1 і 2)

            0

Зашчапка


1. Адзначце становішча зашчапкі фарбай, адлучыце трос адкруціце два стопарныя ніты і адлучыце зашчапку (гл. рысунак).

10.1. Дэталі раз'яднальных зашчапак капота.
10.1. Дэталі раз'яднальных зашчапак капота.
1. Бампер.
2. Вінт.
3. Зашчапка.
4 Бампер.
5. З-вобразны заціск.
6. Трос.
7. Гайка.
8. Заціск.


2. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Трос


3. З боку рухальнага адсека адлучыце трос на зашчапцы і зніміце стопарныя заціскі.

4. З боку салона адлучыце дэкаратыўную панэль, падчапіўшы яе адвёрткай і адкруціце два стопорных шрубы, якія размыкаюць трос і рычаг (гл. малюнак).

10.4. Дэталі троса.
10.4. Дэталі троса.
1. Гайка.
2. Трос.
3. Вінт.


5. Да канца троса ў рухальным адсеку падлучыце кавалак тонкага дроту або струны даўжынёй прыкладна ў 2.5 м (8 футаў). Затым уцягніце трос унутр аўтамабіля. Да новага троса падлучыце дрот ці струну і працягніце іх у рухальны адсек.



6. Падлучыце трос да зашчапкі, уставіўшы яго ў спружыну перад тым, як усталёўваць у працоўнае становішча (гл. малюнак). Замацуеце трос у зацісках рухальнага адсека і ўсталюеце размыкаючы рычаг і дэкаратыўную панэль у салоне.

10.6. Дэталі, якія злучаюць трос з зашчапкай.
10.6. Дэталі, якія злучаюць трос з зашчапкай.
1. Стопорная шруба канца троса.
2. Блок зашчапкі капота.
3. Зваротная спружына троса зашчапкі капота.
4. Пластмасавы стопар канца троса.
5. Устаўце канец троса ў спружыну, перш чым паварочваць у працоўнае становішча.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪