Zatrzask
1. Zaznacz farbą położenie zatrzasku, odłącz linkę, odkręć dwie śruby mocujące i odłącz zatrzask (widzieć zdjęcie).
10.1. Szczegóły dotyczące zatrzasków zwalniających maskę.
1. Zderzak.
2. Śruba.
3. Zatrzask.
4 zderzak.
5. Zacisk C.
6. Lina.
7. Nakrętka.
8. Zacisk.
2. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Kabel
3. Od strony komory silnika odłącz linkę od zatrzasku i zdejmij zaciski mocujące.
4. Z przedziału pasażerskiego odłącz panel dekoracyjny podważając go śrubokrętem i odkręcając dwie śruby blokujące otwierające linkę i dźwignię (widzieć zdjęcie).
10.4. Szczegóły liny.
1. Nakrętka.
2. Lina.
3. Śruba.
5. Podłącz kawałek cienkiego drutu lub sznurka o długości około 2,5 m do końca kabla w komorze silnika (8 stóp). Następnie wsuń kabel do pojazdu. Podłącz przewód lub sznurek do nowego przewodu i przeciągnij go do komory silnika.
6. Podłącz kabel do zatrzasku, wkładając go do sprężyny przed ustawieniem go na miejscu (widzieć zdjęcie). Podłącz linkę do zacisków w komorze silnika i zamontuj dźwignię zwalniającą oraz panel dekoracyjny w kabinie.
10.6. Szczegóły podłączenia kabla do zatrzasku.
1. Śruba blokująca koniec kabla.
2. Blokada zamka maski.
3. Sprężyna powrotna linki zatrzasku maski.
4. Plastikowy ogranicznik końca kabla.
5. Włóż koniec linki do sprężyny przed obróceniem do pozycji roboczej.
Komentarze gości