Замена управљачког механизма (Фокус 2)

            0

Управљачки механизам се уклања ради поправке или замене. Међутим, имајте на уму да је управљачки механизам најважнији елемент у обезбеђивању безбедности саобраћаја. Нискоквалитетна поправка механизма може довести до озбиљних последица, стога, ако је потребно, поправите га само у специјализованој радионици или га замените новом.

Требаће вам: кључеви «на 10», крајња глава «у 15», цевна матица кључ «у 13».

1. Уклоните попречни носач предњег вешања са кормиларским механизмом, стабилизатором и краковима (види «Уклањање и уградња попречне греде предњег носача вешања»).

1. Уклоните попречни носач предњег вешања са кормиларским механизмом, стабилизатором и краковима…


2. Уклоните стабилизатор (види «Замена делова стабилизатора предњег вешања»).

2. Уклоните стабилизатор (види «Замена делова стабилизатора предњег вешања»).


3. Изврните два вијка за причвршћивање управљачког механизма на пречку предњег вешања…



НАПОМЕНА: Приказано је отпуштање левог причврсног завртња, десно је постављено симетрично.


НАПОМЕНА: Приказано је отпуштање левог причврсног завртња, десно је постављено симетрично.


4.... и уклоните управљачки механизам.

4.... и уклоните управљачки механизам.


НАПОМЕНА: Обратите пажњу на ознаке на кутији управљача. За замену купите управљачки механизам са истом ознаком.


НАПОМЕНА: Обратите пажњу на ознаке на кутији управљача. За замену купите управљачки механизам са…


5. Одврните два вијка...

5. Одврните два вијка...


6.... и уклоните термални екран.



6.... и уклоните термални екран.


7. Ако је потребно заменити цевоводе управљачког механизма, одврните навртке њиховог причвршћивања на разводник..

7. Ако је потребно заменити цевоводе управљачког механизма, одврните навртке њиховог причвршћивања…


8.... и до картера механизма, затим уклоните цевоводе.

НАПОМЕНА: Процес замене заштитних поклопаца шипки управљача описан је у пододељку «Замена англијске шипке».


9. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања управљачког механизма, обратите пажњу на чињеницу да је сталак у средини (неутралан) положај, а положај волана је одговарао праволинијском кретању.

10. Проверите и, ако је потребно, подесите углове предњих точкова (види «Провера и подешавање поравнања точкова»).

(За више информација, посетите веб страницу: fordbook)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪