Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", тарцовая галоўка "на 15", ключ для гаек мацавання трубаправодаў "на 13".
1. Зніміце папярочку перадпакоя падвескі ў зборы з рулявым механізмам, штангай стабілізатара і рычагамі (гл. "Зняцце і ўстаноўка папярочкі пярэдняй падвескі").
2. Зніміце штангу стабілізатара (гл. "Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі").
3. Вывярніце два ніта мацавання рулявога механізму да папярочкі перадпакоя падвескі…
УВАГА: Паказана адварочванне левага ніта мацавання, правы размешчаны сіметрычна.
4. ...і зніміце рулявы механізм.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку, нанесеную на картэр рулявога механізму. Для замены набывайце рулявы механізм з такой жа маркіроўкай.
5. Вывярніце два ніта...
6. …і зніміце тэрмаэкран.
7. У выпадку неабходнасці замены трубаправодаў рулявога механізму адкруціце гайкі іх мацавання да размеркавальніка…
8. …і да картэра механізму, затым зніміце трубаправоды.
УВАГА: Працэс замены ахоўных чахлоў рулявых цяг апісаны ў падраздзеле "Замена рулявой цягі".
9. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы рулявога механізму звернеце ўвагу на тое, каб рэйка знаходзілася ў сярэднім (нейтральным) становішчы, а становішча рулявога кола адпавядала прамалінейнаму руху.
10. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў (гл. "Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў").
Копія артыкула даступна на сайце Fordbook.ru