Демонтажа
1. Одвојите доводне и повратне водове уља са хидрауличног појачивача. Зачепите крајеве цевовода чеповима како бисте их заштитили од контаминације.
2. Одвојите крајеве кугличног зглоба од вучних шипки након отпуштања матица.
3. Уклоните стезаљке које причвршћују кућишта и заштитна гумена кућишта са кућишта мењача.
4. Померите носач од граничника до заустављања да бисте уклонили преостало уље у хидрауличном појачивачу.
5. Померите носач у крајњи положај и стегните носач (за зубе) у шкрипцу.
6. Уклоните споне за причвршћивање вучне шипке и одвојите вучне шипке од носача.
7. Одврните завртње поклопца потиска, скините поклопац, уклоните подлошке за подешавање, опругу и потискивач.
8. Одврните доњи чеп са кућишта погона управљачког механизма.
9. Одврните сигурносну матицу погонског зупчаника управљачког механизма.
10. Означите положај погонског зупчаника који одговара кретању напред, као и избочење летве са обе стране кућишта.
11. Скините кућиште погона управљачког механизма и причврсни прстен лежаја.
12. Уклоните погонски зупчаник управљачког механизма из кућишта заједно са лежајем.
13. Уклоните равну заптивку, заптивку и лежај са вратила погонског зупчаника.
14. Означите положај кућишта зупчаника и навојног монтажног прстена у односу на кућиште погонског зупчаника.
15. Одврните навојни прстен за подешавање, уклоните кућиште сталка, уклоните О-прстен и најлонски одстојник.
16. Стегните кућиште погонског зупчаника у шкрипцу.
17. Уклоните носач и одстојну чахуру.
18. Без оштећења носача, уклоните причврсни прстен са одстојне чауре и уклоните заптивку, О-прстен и заптивку клипа појачала. Уклоните другу равну заптивку и причврсни прстен.
19. Уклоните одстојну чахуру.
20. Уклоните заптивку сталка и закошени одстојник са одстојне чауре.
Проверавам сталак
1. Проверите стање површина у интеракцији:
- заптивни прстен са погонском осовином управљачког механизма;
- зупци летве и погонског зупчаника, као и радна површина потискивача;
- тефлонска заптивка за вентил сепаратора управљачког механизма.
2. Проверите и исперите хидрауличне цевоводе и канале:
- цјевоводи и обилазни канал (by-pass) у кућишту сталка;
- одвајајући вентил.
3. Замените истрошене или оштећене делове и подмажите ивице О-прстенова мазивом Calipsol.
Пажња! Тефлонски прстен фитинга разделног вентила треба непосредно пре уградње потопити у кипућу воду како би се могао правилно поставити.
Пажња! Погонски зупчаник управљачког механизма и одвојни вентил се испоручују у паровима и морају се заменити заједно.
Скупштина
1. Уградите нови О-прстен у кућиште погонског зупчаника.
2. Инсталирајте сталак у шкрипац.
3. Уметните одстојну чахуру са закошеним заптивачем и О-прстеном на носач.
4. Уградите заптивку клипа са новим О-прстеном.
5. Уградите равне заптивке и причврсне прстенове.
Пажња! Приликом постављања потпорних прстенова, носач треба заштитити од оштећења.
6. Уградите најлонску чахуру и О-прстен у кућиште погонског зупчаника.
7. Убаците 40 г чврстог мазива између зубаца зупчаника и померајте га у кућишту док се одстојна чаура не заустави у кућишту зупчаника.
8. Подмазати монтажни прстен кућишта уљем. Уградите кућиште и кућиште погонског зупчаника у складу са ознакама направљеним током демонтаже мењача.
9. Притегните навојни прстен одговарајућим кључем и осигурајте га од одвртања пробијањем кућишта погонског зупчаника на местима где је прстен исечен.
10. Уметните лежај доњег погонског зупчаника и причврсни прстен.
11. Поставите летву у средњи положај и уметните погонски зупчаник у складу са ознакама направљеним током демонтаже мењача.
12. Поставите горњу заптивку и причврсни прстен на осовину погонског зупчаника.
13. Затегните сигурносну матицу погонског зупчаника и уградите кућиште испуњено чврстим мазивом.
14. Уградите потискивач, опругу, подлошку за зазор и поклопац премазан пастом за заптивање.
15. Померите сталак тако да му се виде зуби. Стегните га у шкрипац, причврстите споне и уметните нове стезаљке.
16. Поставите гумене заштитне поклопце и причврстите их новим стезаљкама за причвршћивање.
17. Зашрафите крајеве са кугличним зглобовима на шипке управљача и осигурајте их од одвртања контранаврткама.
[Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: fordbook.ru]