Rastavljanje
1. Odvojite dovod i povrat ulja od hidrauličkog pojačivača. Začepite krajeve cjevovoda čepovima kako biste ih zaštitili od onečišćenja.
2. Odvojite krajeve kuglastog zgloba od spona nakon otpuštanja sigurnosnih matica.
3. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju kućišta i zaštitna gumena kućišta s kućišta mjenjača.
4. Pomičite zupčanik od graničnika do graničnika kako biste uklonili preostalo ulje u hidrauličnom pojačivaču.
5. Pomaknite zupčanik u krajnji položaj i stegnite ga (za zupce) u škripac.
6. Uklonite stezaljke za pričvršćivanje spone i odvojite spone od nosača.
7. Odvijte vijke poklopca gurača, uklonite poklopac, uklonite podloške za podešavanje, oprugu i gurač.
8. Odvijte donji čep s kućišta pogona upravljača.
9. Odvijte protumaticu pogonskog zupčanika prijenosnika upravljača.
10. Označite položaj pogonskog zupčanika koji odgovara kretanju prema naprijed, kao i izbočinu zupčanika s obje strane kućišta.
11. Uklonite pogonsko kućište prijenosnika upravljača i pričvrsni prsten ležaja.
12. Uklonite pogonski zupčanik prijenosnika upravljača iz kućišta zajedno s ležajem.
13. Uklonite plosnatu brtvu, brtvu i ležaj s osovine pogonskog zupčanika.
14. Označite položaj kućišta zupčaste letve i navojnog montažnog prstena u odnosu na kućište pogonskog zupčanika.
15. Odvijte navojni prsten za podešavanje, uklonite kućište nosača, uklonite O-prsten i najlonski odstojnik.
16. Stegnite kućište pogonskog zupčanika u škripac.
17. Uklonite stalak i razmaknutu čahuru.
18. Bez oštećenja nosača, uklonite pričvrsni prsten s odstojne čahure i uklonite brtvu, O-prsten i brtvu klipa pojačala. Uklonite drugu ravnu brtvu i pričvrsni prsten.
19. Skinite razmaknutu čahuru.
20. Uklonite brtvu stalka i skošeni odstojnik s odstojne čahure.
Provjera stalka
1. Provjerite stanje međusobno povezanih površina:
- brtveni prsten s pogonskom osovinom prijenosnika upravljača;
- zubi zupčanika i pogonskog zupčanika, kao i radna površina gurača;
- teflonska brtva za separatorski ventil upravljača.
2. Provjerite i isperite hidraulične cjevovode i kanale:
- cjevovodi i obilazni kanal u kućištu regala;
- razdjelni ventil.
3. Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove i podmažite rubove O-prstenova mazivom Calipsol.
Pažnja! Teflonski prsten armature razdjelnog ventila treba uroniti u kipuću vodu neposredno prije postavljanja kako bi se mogao ispravno postaviti.
Pažnja! Pogonski zupčanik prijenosnika upravljača i razdjelni ventil isporučuju se u paru i moraju se zamijeniti zajedno.
Skupština
1. Ugradite novi O-prsten u kućište pogonskog zupčanika.
2. Ugradite stalak u škripac.
3. Umetnite razmaknutu čahuru s ukošenom brtvom i O-prstenom na stalak.
4. Ugradite brtvu klipa s novim O-prstenom.
5. Ugradite ravne brtve i pričvrsne prstenove.
Pažnja! Prilikom postavljanja sigurnosnih prstenova, stalak treba zaštititi od oštećenja.
6. Ugradite najlonsku čahuru i O-prsten u kućište pogonskog zupčanika.
7. Umetnite 40 g krutog maziva između zuba mjenjačke letve i pomičite ga u kućištu dok se odstojna čahura ne zaustavi u kućištu mjenjača.
8. Podmažite prsten za pričvršćivanje kućišta uljem. Ugradite kućište pogonskog zupčanika i kućište u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja mjenjača.
9. Zategnite navojni prsten odgovarajućim ključem i osigurajte ga od odvrtanja tako što ćete probušiti kućište pogonskog zupčanika na mjestima gdje je prsten obrezan.
10. Umetnite ležaj donjeg pogonskog zupčanika i pričvrsni prsten.
11. Postavite zupčanik u srednji položaj i umetnite pogonski zupčanik u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja mjenjača.
12. Postavite gornju brtvu i pričvrsni prsten na osovinu pogonskog zupčanika.
13. Zategnite sigurnosnu maticu pogonskog zupčanika i postavite kućište napunjeno krutim mazivom.
14. Ugradite potiskivač, oprugu, zazornu podlošku i poklopac premazan brtvenom pastom.
15. Pomaknite nosač tako da se vide njegovi zupci. Stegnite ga u škripac, učvrstite spojne šipke i umetnite nove stezaljke.
16. Postavite gumene zaštitne poklopce i pričvrstite ih novim pričvrsnim stezaljkama.
17. Zavrnite krajeve s kuglastim zglobovima na poluge upravljača i osigurajte ih od odvrtanja protumaticama.
(Izvorni članak objavljen je na: www.FordBook.ru)