Sadržaj: Opis dizajna ↳ Zatezni momenti ↳
Opis dizajna
Sustav servoupravljača ima upravljački mehanizam sa spiralnom letvom i zupčanikom s hidrauličkim pojačivačem od ZF ili Cam Gear.
Saginaw lopatica hidraulička pumpa. Sigurnosni stup upravljača ima dvodijelnu osovinu upravljača s križnim zglobom.
| Broj prijenosa | varijabla |
| Broj okretaja upravljača (od položaja do položaja): | |
| – Cam Gear prijenos | 2,68 |
| – ZF prijenos | 2,63 |
| Promjer tokarenja | 11 m |
| Pogonski klinasti remen hidrauličkog pojačala | Motorcraft 6PK 1820 LE L2780 |
| Napetost | 400 – 500 Nm (novi remen) ili 300 – 400 Nm (rabljeni remen) |
| Ulje za upravljač | ulje za automatski mjenjač Ford SQM 2C 9010-A |
| Kapacitet punjenja sustava | 0,65 l |
Zatezni momenti
| Pričvršćivanje upravljača na poprečni nosač karoserije: | |
| – 1. faza | 15 Nm |
| – 2. faza | zategnite 90° |
| Kuglasti zglob spone na zglobu upravljača | 25 – 30 Nm |
| Elastična zglobna prirubnica za pogon kormilarskog mehanizma | 16 – 20 Nm |
| Priključci hidrauličkih cjevovoda | 20 – 27 Nm |
| Povratni vod do pumpe | 26 – 31 Nm |
| Ispusna cijev do pumpe | 16,4 – 20,5 Nm |
| Šipka upravljača na letvu | 70 – 77 Nm |
| Sigurnosna matica na spojnoj šipki | 57 – 68 Nm |
| Prirubnica križnog spoja na osovinu upravljača | 20 – 25 Nm |
| Matica volana | 45 – 55 Nm |
| Matica kotača | 100 Nm |