Najvažnije tehničke karakteristike motora
| Naziv motora | 1.6 L DOHC 16 V | 1,8 L DOHC 16 V | 2,0 L DOHC 16 V | 1.8 TD |
| Kod motora | L1F | RKA | NGA | RFN |
| Vrsta motora | DOHC | DOHC | DOHC | ONS |
| Proizvodnja od 11/92 | 11/92 | 11/92 | 11/92 | 11/92 |
| Radni volumen | 1597 | 1796 | 1988 | 1753 |
| Snaga kW pri o/min. | 66/5250 | 85/5750 | 100/6000 | 65/4500 |
| Snaga KS pri broju okretaja u minuti. | 90/5250 | 115/5750 | 135/6000 | 88/4500 |
| Okretni moment pri o/min. | 138/3500 | 158/3750 | 180/4000 | 178/2000 |
| Promjer cilindra, mm | 760 | 80.6 | 84.4 | 82.5 |
| Duljina hoda, mm | 880 | 88.0 | 88.0 | 82.0 |
| Kompresija | 103 | 10.0 | 10.0 | 21.5 |
| Sustav ubrizgavanja goriva1) | SEFI | SEFI | SEFI | Diesel |
| Sustav paljenja2) | EEC IV | EEC IV | EEC IV | - |
| Redoslijed paljenja | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Gorivo (ROZ) | Super benzin bez olova | Super benzin bez olova | Super benzin bez olova | Dizelsko gorivo |
| Katalizator | Podesiva | Podesiva | Podesiva | Nije regulirano |
| Ispunjeni svesci: | ||||
| Motorno ulje (sa filterom), l | 4.25 | 4,25 | 4,25 | 4.5 |
| Rashladna tekućina, l | 6.6/7.13) | 6.6/7.13) | 6.6/7.13) | 9.3 |
1) SEFI: Sequential Electronic Fuel Injection = sustav sekvencijalnog elektroničkog ubrizgavanja goriva.
2) EEC IV: Elektronička kontrola motora = elektronički sustav upravljanja motorom s integriranim sustavom paljenja s kontrolom performansi.
3) Količina tekućine ulivena u modele s automatskim mjenjačem.
Kopija članka dostupna je na web stranici: Fordbook.ru