Četverocilindrični benzinski motor.
U sklopu pregleda, svakih 90.000 km potrebno je promijeniti zupčasti remen.
Povlačenje
Odspojite žicu za uzemljenje (-) iz baterije.
Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što je memorija grešaka motora ili radio kod. Pažljivo pročitajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.
Odvojite višepinski konektor senzora tlaka servoupravljača. Senzor se nalazi na vrhu pored štitnika zupčastog remena.
Odvojite povratno i tlačno crijevo od pumpe ulja servoupravljača.
Pažnja! Sakupite hidraulično ulje. Zatvorite rupe čepovima.
Podignite vozilo. Odvijte oblogu luka kotača -1-. Odvijte zaštitni poklopac klinastog remena -2-.
Postavite radilicu u gornju mrtvu točku (TDC). Da biste to učinili, prebacite mjenjač u neutralni položaj, zategnite parkirnu kočnicu. Okrećite radilicu za središnji vijak dok se obje oznake -1- i -2- ne podudaraju.
Odvijte remenicu radilice -7-. Zadržite radilicu da se ne okrene uključivanjem prve brzine i aktiviranjem parkirne kočnice.
Otpustite četiri pričvrsna vijka remenice -5- pumpe rashladnog sredstva, ali ih još nemojte odvrnuti.
Uklonite klinasti remen vidi paragraf 1.19.
Odvijte remenicu -5- za pumpu rashladne tekućine. Ako je potrebno, držite remenicu pumpe steznom trakom (npr. HAZET 2170).
Odvrnite vodeći valjak -4- klinastog remena.
Odvijte vijke za pričvršćivanje gornjeg, srednjeg i donjeg zaštitnog poklopca zupčastog remena.
Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
Odvojite sve utikače svjećica i vratite ih zajedno sa žicama natrag.
Odvijte nosač spojnice leptira za gas na tijelu leptira za gas.
Odvijte prednju ušicu za podizanje motora. odvrnite deset pričvrsnih vijaka poklopca glave cilindra i uklonite razmaknice s O-brtvama.
Blokirajte bregastu osovinu alatom 21-162 ili odgovarajućim ravnalom na TDC.
Pažnja! Ako se navedeni alat ne može ugraditi, jednom okrenite radilicu.
Otpustite sigurnosni vijak zatezača zupčastog remena i pomoću nasadnog ključa odgurnite zatezač od zupčastog remena, tj. okrenite zatezni valjak u smjeru kazaljke na satu. Kao rezultat toga, napetost zupčastog remena je uklonjena. Na kraju ponovno zategnite sigurnosni vijak zupčastog remena.
Uklonite zupčasti remen.
Ugradnja remena
Pažnja! Tvornica ugrađuje zatezač zupčastog remena bez opruge. Ako nema zatezne opruge, postavite novu oprugu sa zasunom za zaključavanje -B- (10 Nm). Da biste to učinili, otpustite zatezač i nakon postavljanja opruge vratite ga u prvobitni položaj.
Ugradite novi zupčasti remen. Počnite ga postavljati od lančanika radilice i pomaknite se u smjeru kazaljke na satu.
Pažnja! Zatezač zupčastog remena mora biti zategnut. Ogranak zupčastog remena je onaj dio zupčastog remena koji se nalazi između lančanika radilice i lančanika ispušne bregaste osovine.
Zategnite zupčasti remen. Da biste to učinili, otpustite sigurnosni vijak zatezača zupčastog remena. Kao rezultat toga, opruga zateže zupčasti remen. Zupčasti remen je sada pravilno zategnut.
Zategnite zatezač zupčastog remena momentom od 40 Nm bez promjene položaja zateznog valjka.
Uklonite alat za podešavanje 21-162.
Postavite i zavrnite donju površinu zupčastog remena.
Ugradite remenicu radilice, zategnite njene pričvrsne elemente momentom od 120 Nm
Dvaput zakrenite radilicu na središnjem vijku u smjeru kazaljke na satu.
Koristeći alat za podešavanje 21-162, ponovno provjerite TDC položaj bregastog vratila i radilice. Oznake na remenici radilice i na koritu ulja moraju se podudarati u isto vrijeme.
Ako nije moguće ugraditi alat za podešavanje bregastog vratila, onda treba spriječiti okretanje odgovarajućeg lančanika bregastog vratila pomoću ključa Ford 15-030A. pokušavajući olabaviti pričvrsni vijak. Pažljivo okrećite bregastu osovinu dok se alat za podešavanje ne može postaviti. U tom položaju zategnite lančanik zupčastog remena na 70 Nm.
Postavite poklopac glave cilindra s novom brtvom, prvo postavite razmaknice s O-prstenovima. Uvjerite se da poklopac ispravno naliježe na čahure za vođenje. Zategnite vijke prvo samo rukom, a zatim lagano zategnite sve vijke na 8 Nm.
Ugradite srednji i gornji poklopac razvodnog remena. Provjerite jesu li središnji i donji poklopac pravilno učvršćeni. Lagano zategnite vijke na 8 Nm.
Spojite sva četiri kraja svjećice.
Spojite ventilacijsko crijevo radilice na poklopac glave cilindra.
Zavijte remenicu za pumpu rashladne tekućine s momentom pritezanja od 10 Nm.
Pričvrstite vodeći valjak klinastog remena zakretnim momentom od 50 Nm.
Položite i zategnite klinasti remen.
Zavijte poklopac klinastog remena.
Spojite povratno i tlačno crijevo na pumpu ulja servoupravljača.
Spojite višepolni utikač senzora tlaka.
Spojite žicu za uzemljenje baterije (-).
Napunite hidraulično ulje u spremnik servo upravljača, odzračite spremnik, vidi 28.4.5.
Komentari posjetitelja