Sadržaj: Uklanjanje ↳ Ugradnja pojasa ↳
Četverocilindrični benzinski motor.
U sklopu pregleda svakih 90.000 km potrebno je promijeniti zupčasti remen.
Uklanjanje
Odvojite žicu za uzemljenje (-) od baterije.
Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, na primjer, u uređaju za pamćenje grešaka motora ili radio kodu. Morate pažljivo pročitati ovaj odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.
Odvojite višepinski konektor senzora tlaka servoupravljača. Senzor se nalazi na vrhu pored zaštitnog poklopca zupčastog remena.
Odvojite povratno i tlačno crijevo od pumpe ulja servoupravljača.
Pažnja! Sakupite hidraulično ulje. Zatvorite rupe čepovima.
Podignite auto. Odvijte oblogu luka kotača "1". Odvijte zaštitni poklopac klinastog remena "2".
Postavite radilicu u gornju mrtvu točku (GMT). Da biste to učinili, prebacite mjenjač u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu. Okrećite radilicu za središnji vijak dok se obje oznake "1" i "2" ne poklope.
Odvijte remenicu radilice "7". Spriječite okretanje radilice uključivanjem prve brzine i aktiviranjem parkirne kočnice.
Otpustite četiri pričvrsna vijka remenice pumpe rashladne tekućine "5", ali ih još nemojte odvrnuti.
Uklonite klinasti remen, vidi klauzulu 1.19.
Odvijte remenicu "5" pumpe rashladnog sredstva. Ako je potrebno, držite remenicu pumpe pomoću stezne trake (npr. HAZET 2170).
Odvijte valjak za vođenje klinastog remena "4".
Odvijte pričvrsne vijke gornjeg, srednjeg i donjeg zaštitnog poklopca razvodnog remena.
Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
Odvojite sve konektore svjećica i pomaknite ih i žice unatrag.
Odvijte držač veze leptira za gas na bloku ventila za gas.
Odvrnite prednju ušicu kako biste podigli motor. Odvijte deset pričvrsnih vijaka poklopca glave cilindra i uklonite razmaknice s O-brtvama.
Učvrstite bregastu osovinu pomoću alata 21-162 ili odgovarajućeg ravnala na TDC.
Pažnja! Ako ne možete instalirati navedeni alat, jednom okrenite radilicu.
Otpustite sigurnosni vijak zateznog valjka zupčastog remena i pomoću nasadnog ključa pritisnite ovaj zatezni valjak dalje od zupčastog remena, tj. okrenite zatezni valjak u smjeru kazaljke na satu. Kao rezultat toga, napetost na razvodnom remenu se smanjuje. Na kraju, ponovno zategnite vijak za zaključavanje razvodnog remena.
Uklonite zupčasti remen.
Ugradnja pojasa
Pažnja! Proizvođač ugrađuje zatezač zupčastog remena bez opruge. Ako nema zatezne opruge, postavite novu oprugu sa sigurnosnim vijkom "B" (10 Nm). Da biste to učinili, otpustite zatezni uređaj i, nakon postavljanja opruge, vratite ga u prvobitni položaj.
Ugradite novi zupčasti remen. Počnite ga postavljati na lančanik radilice i pomičite se u smjeru kazaljke na satu.
Pažnja! Zatezna grana zupčastog remena mora biti zategnuta. Zupčanik zupčastog remena je onaj dio zupčastog remena koji se nalazi između lančanika radilice i lančanika ispušnog bregastog vratila.
Zategnite zupčasti remen. Da biste to učinili, otpustite sigurnosni vijak zatezača zupčastog remena. Kao rezultat, opruga zateže zupčasti remen. Zupčasti remen je sada pravilno zategnut.
Zategnite zatezač razvodnog remena na moment od 40 Nm bez mijenjanja položaja zateznog valjka.
Uklonite alat za podešavanje 21-162.
Ugradite i zavrnite donji poklopac razvodnog remena.
Ugradite remenicu radilice, zategnite njezine spojeve momentom od 120 Nm
Dvaput zakrenite radilicu za središnji vijak u smjeru kazaljke na satu.
Pomoću alata za podešavanje 21-162 ponovno provjerite položaj TDC bregastog vratila i radilice. Oznake na remenici radilice i na koritu ulja moraju se podudarati u isto vrijeme.
Ako je nemoguće instalirati alat za podešavanje bregastog vratila, tada lančanik odgovarajućeg bregastog vratila treba držati od okretanja pomoću Ford ključa 15-030A. pokušavajući olabaviti pričvrsni vijak. Pažljivo okrećite bregastu osovinu dok se alat za podešavanje ne može postaviti. U tom položaju zategnite lančanik razvodnog remena momentom od 70 Nm.
Postavite poklopac glave cilindra s novom brtvom, prvo postavite razmaknice s O-prstenovima. Provjerite je li poklopac pravilno postavljen na čahure za vođenje. Prvo zategnite vijke samo rukom, zatim lagano zategnite sve vijke momentom od 8 Nm.
Ugradite srednji i gornji poklopac razvodnog remena. Provjerite jesu li središnji i donji poklopac pravilno učvršćeni. Lagano zategnite vijke na 8 Nm.
Spojite sva četiri vrha svjećice.
Spojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na poklopac glave cilindra.
Zategnite remenicu za pumpu rashladne tekućine s momentom pritezanja vijaka od 10 Nm.
Uvrnite vodeći valjak klinastog remena zakretnim momentom od 50 Nm.
Postavite i zategnite klinasti remen.
Zavijte zaštitni poklopac klinastog remena.
Spojite povratno i tlačno crijevo na pumpu ulja servoupravljača.
Spojite višepolni utikač senzora tlaka.
Spojite žicu za uzemljenje baterije (-).
Napunite spremnik hidrauličkog servo upravljača hidrauličkim uljem, odzračite spremnik, vidi klauzulu 28.4.5.
(Kopija članka dostupna je na web stranici: «fordbook»)