Podešavanje
Prije podešavanja, dvaput okrenite motor držeći remenicu radilice.
Uklonite poklopac razvodnog remena, pogledajte detalje u paragrafima. 1.3 i 1.7.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Okrenite radilicu tako da klip u prvom cilindru bude u TDC-u, vidi klauzulu 1.7.
Radilica je u TDC u prvom cilindru ako je utor na ekscentru bregastog vratila paralelan s gornjim rubom glave motora. Veliki polukrug trebao bi biti usmjeren prema gore.
Okrenite motor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da remenica razvodnog remena radilice bude približno 30° prije TDC-a u prvom cilindru (procijenite kut: 1/8 kruga je 45°).
Za precizno podešavanje potreban je klin za podešavanje GMT-a, kao što je Ford 21-104. Ako nije dostupan, sami napravite alat, prikazan na slici.
Odvijte čep s bloka cilindra koji se nalazi na prednjoj stijenci motora ispod visokotlačne pumpe za gorivo.
Uvrnite Fordov specijalni alat 21-104.
Pomoću viljuškastog ključa okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi na klinu za podešavanje. Kao rezultat, radilica je postavljena točno u GMT.
Odvijte četiri pričvrsna vijka lančanika zupčastog remena na bregastom vratilu. Lančanik razvodnog remena mora se slobodno okretati na bregastom vratilu.
U utor na ekscentru bregastog vratila ugradite poseban alat 21-105 ili čelični odstojnik debljine 5 mm.
Usmjerite specijalni alat okretanjem motora za radilicu dok alat ne bude paralelan s gornjim rubom glave cilindra. Za provjeru pokušajte gurnuti šablone iste debljine s lijeve i desne strane.
Ugradite zatik za podešavanje -lijeva strelica- u lančanik bregastog vratila. Promjer zatika za podešavanje Ford 23-019 je 6 mm. Ako poseban alat nije dostupan, upotrijebite odgovarajuću iglu promjera 6 mm.
Otpustite montažni vijak zatezača zupčastog remena "E", vidi sl. F-1037.
Pažnja! Uređaj za zatezanje zahtijeva Torx odvijač, T50.
S obje strane zatezača pritisnite remen prstima u smjeru strelica i ponovno otpustite. Kao rezultat toga, napetost remena će biti ravnomjerno raspoređena.
Zategnite lančanike bregastog vratila i zatezač razvodnog remena.
Ugradite zatik za podešavanje zupčanika visokotlačne pumpe za gorivo, pogledajte desnu strelicu na sl. F-10148. Promjer klina za podešavanje Bosch visokotlačne pumpe goriva je 6 mm, promjer klina za podešavanje Lucas pumpe je 9,5 mm.
Ako se klin ne može ugraditi, tada morate popustiti napetost razvodnog remena i ukloniti ga.
Okrećite zupčanik visokotlačne pumpe za gorivo dok se klin za podešavanje ne može postaviti.
Postavite zupčasti remen u ovaj položaj i zategnite ga pomoću sile opruge zatezača remena.
Uklonite klinove za podešavanje i čelični odstojnik za bregastu osovinu.
Uvrnite vijak u blok motora.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite gornji i donji poklopac razvodnog remena.
Ugradite klinasti remen, vidi klauzulu 1.19.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju (-).
Ako je tako, namjestite sat i protuprovalni kod za radio.
(Ovaj članak je posuđen s web stranice: fordbook.ru)