Tartalomjegyzék: A tervezés leírása ↳ Meghúzási nyomatékok ↳
A tervezés leírása
A szervokormány rendszer spirális fogasléccel és fogaskerekes kormányművel rendelkezik, hidraulikus erősítővel a ZF vagy a Cam Gear-től.
Saginaw lapátos hidraulikus szivattyú. A biztonsági kormányoszlop kétrészes, keresztcsuklós kormánytengellyel rendelkezik.
| Átviteli szám | változó |
| A kormánykerék fordulatszáma (zártól zárig): | |
| – Cam Gear sebességváltó | 2,68 |
| – ZF sebességváltó | 2,63 |
| Eszterga átmérő | 11 m |
| Hidraulikus nyomásfokozó ékszíj | Motorcraft 6PK 1820 LE L2780 |
| Feszültség | 400-500 Nm (új szíj) vagy 300-400 Nm (használt szíj) |
| Kormányolaj | automata sebességváltó olaj Ford SQM 2C 9010-A |
| A rendszer töltési kapacitása | 0,65 l |
Meghúzási nyomatékok
| A kormánymű felszerelése a karosszéria kereszttartójára: | |
| – 1. szakasz | 15 Nm |
| – 2. szakasz | húzza meg 90°-kal |
| A hajtórúd gömbcsuklója a kormánycsuklóhoz | 25-30 Nm |
| Rugalmas csuklókarima a kormánymű meghajtásához | 16 – 20 Nm |
| Hidraulikus csőcsatlakozások | 20-27 Nm |
| Visszavezető vezeték a szivattyúhoz | 26 – 31 Nm |
| Nyomócső a szivattyúhoz | 16,4 – 20,5 Nm |
| Kormányrúd a fogasléchez | 70-77 Nm |
| Rögzítő csavar a hajtórúdon | 57 – 68 Nm |
| Keresztcsukló karima a kormánykerék tengelyéhez | 20-25 Nm |
| Kormánykerék csavar | 45 – 55 Nm |
| Kerék csavar | 100 Nm |
[Ez a cikk a weboldal másolata: FordBook]