A kormánymű műszaki jellemzői szervokormánnyal

            0

Tervezési leírás



A szervokormány rendszer a ZF vagy a Cam Gear spirális fogasléces szervokormánya.

Saginaw hidraulikus lapátos szivattyú. A biztonsági kormányoszlop kétrészes, keresztcsuklós kormánytengellyel rendelkezik.

Átigazolási szám
változó
Kormánykerék sebessége (végétől a végéig):
– Cam Gear Transfer
2,68
– ZF sebességváltó
2,63
Eszterga átmérő
11 m
Hidraulikus erősítő ékszíj
Motorcraft 6PK 1820 LE L2780
Feszültség
400-500 Nm (új öv) vagy 300-400 Nm (használt öv)
Kormányolaj
olaj automata sebességváltóhoz Ford SQM 2C 9010-A
A rendszer töltőképessége
0,65 l

Meghúzási nyomatékok



Kormánymű a karosszéria kereszttartójához:
– 1. szakasz
15 Nm
– 2. szakasz
húzza meg 90°-kal
Vezetőrúd gömbcsukló a kormánycsuklóhoz
25 – 30 Nm
Rugalmas csuklókarima a kormányműhöz
16 – 20 Nm
Hidraulikus csőcsatlakozások
20-27 Nm
Visszavezető vezeték a szivattyúhoz
26 – 31 Nm
Nyomócső a szivattyúhoz
16,4-20,5 Nm
Rúd a fogasléchez
70-77 Nm
Rúd záróanyája
57-68 Nm
Keresztcsukló karima a kormánykerék tengelyéhez
20-25 Nm
kormánykerék anya
45 – 55 Nm
kerékanya
100 Nm


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra