Опис конструкції
Система кермового управління з гідропідсилювачем має косозубу рейкову передачу з гідропідсилювачем фірми ZF або Сam Gear.
Гідравлічний насос фірми Saginaw лопатевий. Безпечна рульова колонка має вал рульового колеса, що складається з двох частин, з хрестовим шарніром.
| Число передачі | змінне |
| Число оборотів рульового колеса (від упору до упору): | |
| – передача Cam Gear | 2,68 |
| – передача ZF | 2,63 |
| Діаметр розвороту | 11 м |
| Клиновий ремінь приводу гідравлічного підсилювача | Motorcraft 6PK 1820 LE L2780 |
| Натяг | 400 – 500 Нм (новий ремінь) або 300 – 400 Нм (ремінь, що був у вжитку) |
| Олія для системи кермового керування | олія для автоматичної трансмісії Ford SQM 2C 9010-A |
| Заправна ємність системи | 0,65 л |
Моменти затягування
| Кріплення рульової передачі до поперечки кузова: | |
| - 1-й етап | 15 Нм |
| - 2-й етап | затягнути на 90° |
| Кульовий шарнір кермової тяги до поворотного кулака | 25 – 30 Нм |
| Фланець еластичного шарніра до приводної шестерні кермової передачі | 16 – 20 Нм |
| З'єднання гідравлічних трубопроводів | 20 – 27 Нм |
| Поворотний трубопровід до насосу | 26 – 31 Нм |
| Нагнітаючий трубопровід до насосу | 16,4 – 20,5 Нм |
| Рульова тяга до зубчастої рейки | 70 – 77 Нм |
| Контргайка на рульовій тязі | 57 – 68 Нм |
| Фланець хрестового шарніра до валу рульового колеса | 20 – 25 Нм |
| Гайка кермового колеса | 45 – 55 Нм |
| Гайка колеса | 100 Нм |
Коментарі відвідувачів