ЗАБЕЛЕЖКА: По-удобно е работата да се извършва на асансьор.
Ще ви трябват: ключове (или гнездови глави) "10", "13", "21", TORX T25, плоска отвертка, контейнер за събиране на течност за кормилно управление, издърпвач за изтласкване на безшумни блокове.
1. Поставете волана в позиция, която съответства на праволинейното движение на автомобила.

2. В купето на автомобила, под арматурното табло, разхлабете гайката на клемната връзка между кормилния вал и вала на кормилния механизъм и разкачете валовете.
3. Монтирайте клиновете под задните колела, повдигнете предната част на автомобила и свалете предните колела.

4. Натиснете щифтовете на външните накрайници на напречната щанга от рамената на кормилните накрайници (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").

5. Натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния накрайник (вижте "Смяна на сферичната става").

6. Използвайте отвертка, за да издърпате..

7. ... и отстранете възглавницата на окачването на лявата изпускателна система от скобата на напречната греда на предното окачване.

8. По същия начин отстранете дясната възглавница на окачването на изпускателната система от скобата на напречната греда на предното окачване.

9. Развийте гайката, закрепваща щифта на стабилизиращата връзка, задържайки щифта от завъртане..

10. ...и разкачете шарнирния щифт на стабилизиращата връзка от стабилизиращата щанга.

11. Поставете опора (като хидравличен подпора или крик) под напречната греда на предното окачване.

12. Отстранете двата болта, закрепващи скобата на напречната греда към тялото..

13. ...един болт, закрепващ скобата към напречната греда..

14. ... отстранете болта и отстранете скобата на напречната греда.
15. Отстранете втората напречна скоба по същия начин.

16. Отстранете горните болтове, закрепващи напречната греда на предното окачване към тялото..

17. ...и ги извадете.

18. Отстранете винта, закрепващ държача на тръбата..

19. ...и отдалечете държача с тръбите от кормилния механизъм.

20. Отстранете болта, закрепващ скобата на тръбата..

21. ...преместете резето..

22. ...откачете тръбите от кормилния механизъм и източете течността от кормилното управление или ги запушете.

ЗАБЕЛЕЖКА: Връзката между тръбите и кормилния механизъм е уплътнена с гумени пръстени.

ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте пръстените с нови при всяко прекъсване на връзката.
23. Свалете напречния елемент на предното окачване с долните рамена, кормилното устройство и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Смяна на части на стабилизиращата щанга на предното окачване"), кормилна уредба (вижте "Смяна на кормилната предавка") и лост (вижте "Смяна на рамото на предното окачване").

24. Ако е необходима подмяна, монтирайте дърпач и натиснете безшумния блок на напречната греда на предното окачване, като запомните позицията, в която е бил монтиран.

25. Натиснете нов тих блок.
26. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
27. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте "Обезвъздушаване на кормилната система").
28. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на колелата в сервиз със специално оборудване.
Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: FordBook
Коментари на посетители