Заміна головок поперечної кермової тяги (Фокус Турнір 1)

            0

Головки поперечної рульової тяги згвинчуються відповідно праворуч і ліворуч з поперечною рульовою тягою. Перевага: при дефектних головках поперечної кермової тяги немає необхідності замінювати всю поперечну кермову тягу в зборі.

Етапи роботи



Надійно підіпріть автомобіль на рівній поверхні, демонтуйте переднє колесо;

Від'єднайте гайку головки поперечної рульової тяги на рульовій сошці рульової поворотної опори. Встановіть знімач із захватом або шаровим шарніром (Ford 13-006).

Відіжміть головку поперечної кермової тяги з кермової сошки. Викрутіть гайку.

При невеликому везенні після заміни головки поперечної кермової тяги ви будете позбавлені…

При невеликому везенні після заміни головки поперечної кермової тяги ви будете позбавлені регулювання відстані між колесами. Перед демонтажем запишіть розмір загвинчування X та перенесіть його на нову головку поперечної кермової тяги. Якщо автомобіль після ремонту не тягне убік, то ви можете не проводити вимірювання


Послабте затискну гайку на головці поперечної кермової тяги і відкрутіть хвостовик. Точно порахуйте кількість вільних витків різьблення головки поза поперечною рульовою тягою. Змонтуйте головку з тією ж монтажною довжиною: При точній роботі ви, можливо, будете позбавлені коригування відстані між колесами.

Монтаж головки поперечної кермової тяги

Монтаж головки поперечної кермової тяги






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів





Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1