Uwaga! Silnik należy uruchamiać przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w położeniu neutralnym, aw automatycznej skrzyni biegów - w położeniu "P".
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Uruchom silnik z dźwignią w położeniu "P".
Wysokie obroty biegu jałowego przy zimnym silniku są niedozwolone.
Pamiętaj, aby zaciągnąć hamulec ręczny lub wcisnąć pedał hamulca nożnego.
Pojazdy z silnikiem 1,4 dm CVH3
Podczas uruchamiania tych silników słychać stukanie zaworów, które znika po rozgrzaniu silnika, ponieważ mają one hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego.
Pojazdy z silnikiem CVH o pojemności skokowej 1,4 dm3 i centralnym wtryskiem
Przełącznik jest oznaczony strzałką.
Pojazdy te wyposażone są w dodatkowy wyłącznik bezpieczeństwa. Służy do wyłączenia elektrycznej pompy paliwowej w razie wypadku. Aby ponownie go włączyć, naciśnij przycisk. Przełącznik znajduje się we wnęce na koło zapasowe. Aby doprowadzić układ paliwowy do stanu roboczego, należy nacisnąć przycisk i przekręcić kluczyk w stacyjce do położenia II na kilka sekund, a następnie przywrócić go do pierwotnego położenia.
Uruchamianie zimnego silnika benzynowego
Silnik o temperaturze poniżej 0°C jest uważany za zimny.
Podczas uruchamiania silnika należy wcisnąć sprzęgło, aby odłączyć skrzynię biegów z zagęszczonym olejem. Sprzęgło można zwolnić, gdy silnik zacznie pracować stabilnie.
Uruchamianie zimnego silnika benzynowego z ręcznym sterowaniem ssania
1. Pociągnij gałkę sterowania ssaniem gaźnika do siebie tak daleko, jak to możliwe. Dwukrotnie wciśnij pedał przyspieszenia.
2. Włączyć rozrusznik przekręcając kluczyk zapłonu w położenie III. Włącz rozrusznik na nie więcej niż 10 sekund. Jeśli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, uruchom go ponownie nie wcześniej niż 30 sekund później. Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania silnika. Jeśli silnik nie uruchomi się po dwóch próbach, mogło dojść do przelania paliwa do silnika. W takim przypadku należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.
3. Po uruchomieniu i stopniowym rozgrzaniu silnika, stopniowo przesuwaj dźwignię ssania gaźnika, utrzymując stałą prędkość obrotową silnika.
4. Gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą, wciśnij do końca gałkę regulacji ssania gaźnika. Możesz zacząć się ruszać.
Uruchamianie zimnego silnika benzynowego z automatycznym ssaniem
1. Przed uruchomieniem silnika powoli wciśnij dwukrotnie pedał przyspieszenia. Następnie automatyzacja jest włączona.
2. Włączyć rozrusznik przekręcając kluczyk zapłonu w położenie III. Włącz rozrusznik na nie więcej niż 10 sekund. Jeśli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, uruchom go ponownie nie wcześniej niż 30 sekund później. Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania silnika. Jeśli silnik nie uruchomi się po dwóch próbach, mogło dojść do przelania paliwa do silnika. W takim przypadku należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.
3. Jeżeli silnik nie daje się uruchomić, przekręć kluczyk zapłonu do położenia II.
4. Powtórz punkt 1, ale wciśnij pedał przyspieszenia tylko raz.
5. Po uruchomieniu silnika lekko wciśnij pedał przyspieszenia, aby zwiększyć obroty biegu jałowego.
6. Ruch można rozpocząć po całkowitym rozgrzaniu silnika. Podczas uruchamiania zimnego lub gorącego silnika o pojemności skokowej 1,4 dm3 z układem wtrysku paliwa nie należy naciskać pedału przyspieszenia.
Uruchamianie gorącego silnika benzynowego
1. Wyciągnij trochę gałkę kontrolną ssania gaźnika.
2. Wciśnij pedał przyspieszenia do połowy i uruchom silnik.
3. Jeśli silnik nie uruchomi się po trzech próbach, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.
Uruchamianie silnika benzynowego z przelewem paliwa
1. Wciśnij całkowicie gałkę regulacji ssania gaźnika.
2. Powoli wciśnij pedał przyspieszenia do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji.
3. Uruchom silnik za pomocą rozrusznika.
4. Jeśli silnik nie uruchamia się, powtórz czynności dotyczące uruchamiania gorącego silnika benzynowego.
Uruchomienie silnika Diesla
1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie II i poczekaj, aż zgaśnie lampka kontrolna świec żarowych.
2. Przy zimnym silniku wciśnij do oporu pedały sprzęgła i przyspieszenia i trzymając je w tej pozycji, uruchom silnik.
3. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 20 sekund, uruchom go ponownie po krótkim czasie (punkty 1 i 2).
Komentarze gości