Для полегшення пуску використовуйте тільки спеціальний електронний провід, тим самим ви оберігайте електронні елементи Mondeo від небезпечного впливу піків напруги.
|
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ |
- Поставте сторонній стартер якомога ближче до розрядженого акумулятора. Провід, що з'єднує стартер і допоміжну акумуляторну батарею, повинен вільно розташовуватися між батареями.
- Відключіть у «аварійному» автомобілі всіх споживачів.
- На першому етапі з'єднайте позитивні полюси акумуляторів червоним допоміжним дротом. Спочатку здійсніть підключення до розрядженої, а потім до зарядженої батареї.
- Потім чорним допоміжним дротом з'єднайте мінусові полюси обох акумуляторів. Якщо довжини проводів недостатньо, використовуйте «щільні» підключення до маси в моторному відсіку.
- Запустіть двигун в «автомобілі-помічнику» та встановіть на середні частоти обертання. Цього цілком достатньо для того, щоб генератор виробляв достатньо струму.
- Тепер запустіть двигун у автомобілі з розрядженим акумулятором. Якщо двигун не відразу запускається, то між спробами завжди робіть невеликі паузи – інакше стартер може нагрітися під час пауз струм уже від зарядженої до розрядженої батареї. щадить його власний акумулятор.
- Як тільки двигун запрацював, від'єднайте підключення: спочатку від'єднайте при працюючому двигуні чорний провід від мінусових полюсів розрядженої і потім зарядженої батареї. Далі аналогічним чином зробите з червоним проводом.
- Навантажте тепер обов'язково розряджений акумулятор пробною поїздкою на відстань близько 30 км на трохи підвищених обертах двигуна.
|
|