Na uľahčenie štartovania používajte iba špeciálny elektronický vodič, čím ochránite elektronické komponenty vášho Mondea pred nebezpečnými účinkami napäťových špičiek.
|
POSTUP |
- Dajte «zahraničný štartér» čo najbližšie «vybitá batéria». Drôt spájajúci štartér a pomocnú batériu musí «zadarmo» umiestnené medzi batériami.
- Vypnúť o «núdzový» auto všetkých spotrebiteľov.
- V prvom kroku prepojte kladné póly batérií s červeným pomocným vodičom. Najprv sa pripojte k vybitému akumulátoru a potom k nabitému akumulátoru.
- Potom pomocou čierneho pomocného vodiča pripojte záporné póly oboch batérií. Ak dĺžka drôtov nestačí, použite «hustý» uzemnenie v motorovom priestore.
- Naštartujte motor pri «asistenčné auto» a nastavte na strednú rýchlosť. To je dosť na to, aby generátor produkoval dostatočný prúd.
- Teraz naštartujte motor v aute s vybitou batériou. Ak motor nenaštartuje okamžite, urobte medzi pokusmi vždy krátku prestávku - inak sa môže štartér zahriať. Počas prestávok už tečie prúd z nabitého do vybitého akumulátora. Doba chodu motora «zahraničný štartér» nešetrí vlastnú batériu.
- Po naštartovaní motora odpojte pripojenia: najprv pri bežiacom motore odpojte čierny vodič od záporných pólov «vybitý» a potom nabitú batériu. Potom urobte to isté s červeným drôtom.
- Teraz nutne vybitý akumulátor zaťažte skúšobnou jazdou cca 30 km pri mierne zvýšených otáčkach motora.
|
|
Komentáre návštevníkov