Výmena hnacích remeňov (Mondeo 3)

Na motoroch Mondeo automatický napínač remeňa udržuje hadovité remene v napätí. Už sa tak nemusíte starať o napnutie remeňa. Prítlačné valce by sa však mali z času na čas skontrolovať. Ak zároveň nezaznamenáte nič neobvyklé v "stave pokoja", naštartujte motor a dávajte pozor na pohyb prítlačného valca: ak zapnete "veľkého spotrebiteľa", napríklad klimatizáciu, vyhrievané zadné okno atď., potom sa servisný valec mierne "hojdá" - avšak aj vtedy, keď je motor vystavený silnému "stlačeniu plynu". Silné opotrebovanie remeňa (nerovnomerne hlboké drážky) neustále spôsobuje kmitanie prítlačného valca. Aby ste odstránili tieto nedostatky, musíte najskôr vymeniť hnací remeň. Uistite sa, že nový remeň má rovnaké špecifikácie ako starý.

Táto práca je opísaná nižšie na príklade motora Duratec-HE.

EXEKUČNÝ ROZKAZ

Zatiahnite ručnú brzdu a bezpečne zdvihnite prednú časť vozidla.
Odstráňte ochrannú stenu predného hnacieho remeňa.
Uvoľnite valec 7 a...
...odstráňte opotrebovaný opasok.
Skontrolujte všetky remenice z hľadiska opotrebovania a dokonalého otáčania.

Vložte nový remeň do kladiek a pevne utiahnite upínaciu skrutku na prítlačnom valci (cca 5-6 Nm).

Kľukaté cesty: hnací remeň v motore Duratec-HE.

1 - Generátor,
2 - otočný valec,
3 - čerpadlo posilňovača riadenia,
4 - Vodné čerpadlo,
5 - AC kompresor,
6 — Tlmič torzných vibrácií kľukového hriadeľa,
7 - Automatický napínač pásu.

Modifikácia: remeňový pohon "nového" Duratec-VE.

1 - Generátor,
2 - čerpadlo posilňovača riadenia,
3 - Automatický napínač pásu

4 - kompresor striedavého prúdu,
5 — Tlmič torzných vibrácií kľukového hriadeľa.

S dvomi otočnými kolieskami: remeňový pohon DuraTorg-DI.

1 - otočný valec,
2 – napínač pásu,
3 - otočný valec,
4 - kompresor striedavého prúdu,
5 - Hnací remeň,
6 — Tlmič torzných vibrácií kľukového hriadeľa,
7 - Generátor.