Demontáž a montáž hnacích hriadeľov (Escort 5)

Demontáž

Odstráňte kryt predného kolesa z požadovanej strany. Pomocou malého driftu odistite maticu náboja predného kolesa.

Odskrutkujte maticu o pol otáčky. Uvoľnite matice kolesa Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojane. Odstráňte príslušné predné koleso a odskrutkujte maticu náboja. Odstráňte náboj (pozri obr. 8.2).



Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce strmeň predného kolesa bez odpojenia brzdovej hadičky. Pomocou mäkkého drôtu zaveste strmeň na stojan.

Odpojte guľový kĺb ojnice od čapu riadenia.

Odstráňte lichobežník. V takom prípade najskôr odskrutkujte upevňovaciu skrutku na konzole, potom maticu na guľovom kĺbe, pričom skrutku držte v otáčaní pomocou kľúča. Odstráňte hnací hriadeľ z náboja vytiahnutím náboja z vozidla. Hnací hriadeľ úplne neodstraňujte z náboja. Ak sa hnací hriadeľ nevysunie z náboja, použite na jeho odstránenie kladivo alebo sťahovák (pozri obr. 8.3).



Odstráňte hnací hriadeľ z prevodovky. Za týmto účelom vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV a skriňu prevodovky a zatiaľ čo asistent vytiahne hnací hriadeľ smerom von, silným prudkým úderom na koniec páčidla, vyradíte hnací hriadeľ zo záberu. bočný prevod diferenciálu (pozri obr. 8.4). Namiesto odstráneného hnacieho hriadeľa vložte do prevodovky plastové alebo drevené zátky.





Odstráňte hnací hriadeľ z náboja. Odstráňte poistný krúžok z drážky na vnútornej strane hnacieho hriadeľa.

Pri montáži hnacieho hriadeľa je potrebné namontovať nový poistný krúžok a poistný kolík matice guľového kĺbu (pozri obr. 8.5).

Montáž

Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na vnútornej strane hnacieho hriadeľa.



Dôkladne očistite a namažte drážkované časti hnacieho hriadeľa a náboja. Vložte hnací hriadeľ do náboja a pomocou nástroja 14-022 úplne utiahnite hnací hriadeľ do náboja. Odstráňte zariadenie, nainštalujte podložku na hriadeľ a naskrutkujte novú maticu bez jej utiahnutia.



Odstráňte dočasne nainštalovanú rakvu z prevodovky. Namažte krúžky tesniaceho krúžku diferenciálu a vložte vnútorný koniec hnacieho hriadeľa do prevodovky. Zarovnajte drážky na hriadeli a prevodovke a stlačte hnací hriadeľ, kým nebude zaistený poistným krúžkom (pozri obr. 8.7).



Zaskrutkujte lichobežníkové rameno vložením guľového kĺbu do čapu riadenia a utiahnite na požadovaný krútiaci moment.

Pozornosť. Pri inštalácii priečneho ramena za žiadnych okolností neotáčajte skrutkou Torx.

Pripojte guľový kĺb spojovacej tyče k čapu riadenia.

Nainštalujte brzdový strmeň a zaistite ho skrutkami, ktoré utiahnite na požadovaný krútiaci moment.

Nainštalujte koleso ľahkým utiahnutím matíc.

Nainštalujte novú maticu náboja a dotiahnite ju čo najviac. Skontrolujte, či sa koleso ľahko otáča, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne nainštalované. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite maticu náboja na požadovaný krútiaci moment. Zaistite maticu proti odskrutkovaniu pomocou unášača. Utesnite objímku matice do drážky hnacieho hriadeľa.

Utiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.

Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: FORDBOOK.RU