Retragere
Scoateți capacul de pe roata din față pe partea dorită. Folosind o mică deriva, deblocați piulița butucului roții din față.
Slăbiți piulița o jumătate de tură. Slăbiți piulițele roților Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare și deșurubați piulița butucului. Scoateți butucul (vezi fig. 8.2).
Scoateți cele 2 șuruburi de fixare a etrierului roții din față fără a deconecta furtunul de frână. Folosind un fir moale, atârnă etrierul de suport.
Deconectați articulația sferică a tirantului de la articulația de direcție.
Scoateți brațul transversal. În acest caz, mai întâi deșurubați șurubul de fixare de pe suport, apoi piulița de pe articulația sferică, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie. Scoateți arborele de antrenare din butuc trăgând butucul departe de vehicul. Nu scoateți complet arborele de antrenare din butuc. Dacă arborele de antrenare nu iese din butuc, folosiți un ciocan sau un extractor pentru a-l scoate (vezi fig. 8.3).
Scoateți arborele de antrenare din cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, introduceți o bară de levier între articulația interioară CV și carcasa cutiei de viteze și, în timp ce asistentul trage arborele de antrenare spre exterior, cu o lovitură puternică și puternică la capătul barei de levier, decuplați arborele de antrenare în angrenajul lateral diferenţial (vezi fig. 8.4). În locul arborelui de antrenare extras, introduceți dopuri din plastic sau lemn în cutia de viteze.
Scoateți arborele de antrenare din butuc. Scoateți inelul de siguranță din canelura din interiorul arborelui de antrenare.
La instalarea arborelui de antrenare, este necesar să instalați un nou inel de reținere și știftul de blocare al piuliței articulației sferice (vezi fig. 8.5).
Instalare
Instalați un nou inel de siguranță în canelura din interiorul arborelui de antrenare.
Curățați și lubrifiați temeinic canelurile arborelui de antrenare și ale butucului. Introduceți arborele de antrenare în butuc și utilizați unealta 14-022 pentru a strânge complet arborele de antrenare în butuc. Scoateți dispozitivul de fixare, instalați o șaibă pe arbore și înșurubați o piuliță nouă fără a o strânge.
Scoateți sicriul instalat temporar din cutia de viteze. Lubrifiați buzele de etanșare ale etanșării diferențiale și introduceți capătul interior al arborelui de antrenare în cutia de viteze. Aliniați canelurile de pe arbore și cutie de viteze și apăsați arborele de antrenare până când acesta este fixat cu un inel de reținere (vezi fig. 8.7).
Înșurubați brațul transversal introducând articulația sferică în articulația de direcție și strângeți la cuplul necesar.
Atenţie. Când instalați brațul transversal, nu rotiți niciodată șurubul Tox.
Conectați articulația sferică a tirantului la articulația de direcție.
Montați etrierul de frână și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Montați roata înșurubând ușor piulițele de montare.
Instalați o nouă piuliță butuc și strângeți cât mai mult posibil. Verificați rotirea ușoară a roții pentru a verifica dacă rulmenții sunt instalați corect. Coborâți vehiculul și în cele din urmă strângeți piulița butucului la cuplul specificat. Asigurați piulița împotriva deșurubarii folosind o drift. Introduceți gulerul piuliței în canelura arborelui de antrenare.
Strângeți piulițele roții la cuplul necesar. Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor