Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў (Эскорт 5)

Зняцце

Зніміце каўпак з пярэдняга кола з патрабаванага боку. Выкарыстоўваючы маленькую выбівачку, разблакуйце гайку мацавання калодкі пярэдняга кола.

Адкруціце гайку на паўабарота. Прыслабце гайкі мацавання кола Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола і адкруціце гайку мацавання калодкі. Зніміце ступіцах (гл. мал. 8.2).



Адшрубуйце 2 ніта мацавання суппорта пярэдняга кола, не адлучаючы тармазны шланг. Выкарыстоўваючы мяккі дрот падвесьце суппорт да стойкі.

Адлучыце шаравы шарнір рулявой цягі ад паваротнага кулака.

Зніміце папярочны рычаг. Пры гэтым спачатку адкруціце ніт мацавання на кранштэйне, затым гайку на шаравым шарніры, утрымліваючы ад проворачивания ніт ключом. Выміце прывадны вал са ступицы, пацягнуўшы ступицу на сябе ад аўтамабіля. Не здабывайце цалкам прывадны вал з калодкі. Калі прывадны вал не выходзіць з калодкі, выкарыстоўвайце малаток ці здымнік для яго вымання (гл. мал. 8.3).



Выміце прывадны вал са скрынкі перадач. Для гэтага ўстаўце паміж унутраным Шрусам і картэрам скрынкі перадач манціроўку і ў той час калі памочнік будзе цягнуць прывадны вал вонкі, моцным рэзкім ударам па канцы манціроўкі выбіце прывадны вал з зачаплення ў паўвосевай шасцярні дыферэнцыяла (гл. мал. 8.4). Замест вынятага прываднага вала ўстаўце ў скрынку перадач пластмасавыя ці драўляныя заглушкі.





Выміце прывадны вал з калодкі. Зніміце стопорное кольца з канаўкі на ўнутранай частцы прываднага вала.

Пры ўсталёўцы прываднага вала неабходна ўсталяваць новае стопорное кольца і штыфт блакавання гайкі мацавання шаравога шарніра (гл. мал. 8.5).

Ўстаноўка

Усталюеце новае стопорное кольца ў канаўку на ўнутраным боку прываднага вала.



Дбайна ачысціце і вышмаруйце шлицевые часткі прываднага вала і калодкі. Устаўце прывадны вал у ступіцу і выкарыстоўваючы прынаду 14-022 цалкам зацягніце прывадны вал у ступицу. Зніміце прынаду, усталюеце на вал шайбу і навинтите новую гайку не зацягваючы.



Выміце часова ўсталяваную труну з скрынкі перадач. Вышмаруйце працоўныя беражкі ўшчыльняльнага кольца дыферэнцыяла і ўстаўце ўнутраны канец прываднага вала ў скрынку перадач. Сумясціце шлицы на вале і скрынцы перадач і ўцісніце прывадны вал да фіксацыі яго стопорным кольцам (гл. мал. 8.7).



Прышрубуйце папярочны рычаг, уставіўшы шаравой шарнір у паваротны кулак і зацягніце патрабаваным момантам.

Увага. Пры ўсталёўцы папярочнага рычага ні ў якім разе не пракручвайце ніт Torx.

Падлучыце шаравой шарнір рулявой цягі да паваротнага кулака.

Усталюеце суппорт тормазы і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.

Усталюеце кола, злёгку навінціўшы гайкі мацавання.

Усталюеце новую гайку ступицы і зацягніце яе наколькі магчыма. Праверце лёгкасць кручэння кола, каб праверыць правільнасць усталёўкі падшыпнікаў. Апусціце аўтамабіль і канчаткова зацягніце гайку мацавання калодкі патрабаваным момантам. Зафіксуйце гайку ад адшрубоўвання, выкарыстоўваючы выбівачку. Зачакайце бурцік гайкі ў пазу прываднага вала.

Зацягніце гайкі мацавання кола патрабаваным момантам. Праверце ўзровень алею ў каробцы перадач.