Vo všeobecnosti platí, že vozidlá s automatickou prevodovkou by sa nemali ťahať – menič krútiaceho momentu bráni skratovaniu výkonu medzi prevodovkou a motorom. Pri variantoch bez automatickej prevodovky však nerozdávajte «káblový zväzok» nad sto metrov: ak motor nenaštartuje okamžite, môže to znamenať vážne poškodenie katalyzátora. Jeho články sa môžu upchať nespálenými zvyškami čerstvej palivovej zmesi, ktoré sa tlačia dole do výfukového systému. A ak musíte «vábiť», tak toto vždy zverte len skúsenému «k ťažnému vozidlu». Zvážte tiež, že brzdná dráha pri vypnutom motore sa predlžuje (posilňovač bŕzd nefunguje).
skrutka vpredu «lanovka» ťažné oko. |
|
POSTUP |
- Zapnite zapaľovanie, zaraďte 2. prevodový stupeň a stlačte spojku.
- «Traktor» teraz môže «mäkké» začať sa hýbať.
- Pri rýchlosti asi 15 km/h pomaly púšťajte spojku. Zároveň buďte neustále pripravení začať brzdiť (ruku na parkovacej brzde).
- Keď motor beží, zošliapnite spojku, vyraďte prevodový stupeň a dajte plný plyn.
- Dajte svojmu ťažnému vozidlu klaksón a jemne ho zabrzdite «vozík».
|
|
Komentáre návštevníkov