Як правіла, аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач нельга падвяргаць буксіроўцы – пераўтваральнік крутоўнага моманту прадухіляе злучэнне з сілавым замыканнем паміж каробкай перадач і рухавіком. Аднак для варыянтаў без аўтаматычнай каробкі перадач не распаўсюджвайце "тросавую звязку" на адлегласць звыш сотні метраў: калі рухавік адразу не запускаецца, гэта можа азначаць, што сур'ёзна пашкоджаны каталізатар. Яго соты могуць забіцца незгарэлымі рэшткамі свежай паліўнай сумесі, якія прымусова спускаюцца ў выхлапную сістэму. І калі вы павінны "сватацца", то заўсёды давярайце гэта толькі дасведчанаму "буксіроўшчыку". Падумайце таксама і пра тое, што тармазны шлях з спыненым рухавіком становіцца даўжэй (узмацняльнік тармазнога прывада бяздзейнічае).
 Укруціце перад "тросавай паездкай" буксірны вуш. |
| ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ | |
|
[Арыгінал можна выявіць на гэтым рэсурсе: FORDBOOK.ru]