Као опште правило, возила са аутоматским мењачем не би требало да се вуку – претварач обртног момента спречава насилну везу између мењача и мотора. Међутим, за опције без аутоматског мењача, немојте продужити "сноп каблова" на удаљености већој од сто метара: ако се мотор не покрене одмах, то може значити да је катализатор озбиљно оштећен. Његово саће се може зачепити несагорелим остацима свеже мешавине горива, који се потискују у издувни систем. А ако морате да се "подударите", то увек верујте само искусном "шлепу". Такође узмите у обзир да зауставни пут са заустављеним мотором постаје дужи (појачивач кочнице је неактиван).
Зашрафите ушицу за вучу пре "вожње каблом". |
|
НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ |
- Укључите паљење, изаберите 2. брзину и притисните квачило.
- "Трактор" сада може "меко" да почне да се креће.
- При брзини од око 15 км/х полако отпустити квачило. Истовремено, будите увек спремни за почетак кочења (рука на паркирној кочници).
- Када мотор ради, притисните квачило, искључите га и дајте пуни гас.
- Затрубите и лагано притисните кочницу на своје возило за вучу.
|
|
Коментари посетилаца