Без батерије, стартера, алтернатора и око 17 километара бакарне жице у вашем Mondeo скоро НИШТА не ради – бар не координисано: када је батерија празна, стартер пали, без покретача мотор ћути, без мотора генератор мирује, а без бакарне жице остају сва три водећа играча. без посла.
Електрична струја је "животни сок" за управљање мотором
Као и сви аутомобили, твој Mondeo док се креће напаја се електричном енергијом. Његови подсистеми, као што су управљање мотором, убризгавање горива или системи осветљења, зависе од "струје". и са таквом зависношћу, није изненађујуће што многи возачи повезују своје непријатне инциденте са триом: батерија - генератор - стартер. Њихов разлог најчешће лежи испод хаубе мотора, односно у местима где живе и раде ова три главна уметника и њихова периферија. У њиховом оправдању можемо рећи следеће: тамошњи услови рада нису тако идеални: некад је хладно, најчешће превруће, некад влажно, а некад мокро. Поред тога, многи тренутни потрошачи седе у изложбеним просторима - стога су кварови у електричној опреми у возилу већ програмирани. Поред тога, батерија понекад капитулира пред јаким мразом или екстремном топлотом.
Лако се поправља - мањи проблеми у електротехници на возилу
Након слушања предавања о овом поглављу, наравно, више не пада на памет никакви убедљиви аргументи о капитулацији пред "мртвим" прекидачем или "црном" сијалицом. Најчешће је у ово укључена зарђала жичана веза или зарђали контакт који је прошао путем. Већина кварова у електричној опреми у возилу може се елиминисати једноставним средствима. Чак и ако нисте "сертификовани стриптизети" и немате никакве амбиције да постанете професионални електричар.
|
ТЕХНИЧКИ РЕЧНИК |
Основни појмови електротехнике
Електрични напон (струја) тече само у затвореном електричном колу. Електрична кола се састоје од произвођача струје (на пример, батерије, генератора), потрошача струје (на пример, лампе са жарном нити, стартера, електромотора) и снопова каблова са њиховим појединачним жицама. Кабловски снопови остварују везе између произвођача и потрошача струје.
Основни појмови електротехнике јасно су објашњени на следећем примеру: замислимо водоводну мрежу у којој под одређеним притиском вода одређене количине тече од тачке А (произвођач) до тачке Б (потрошача). Нешто слично се дешава у електричним круговима вашег Mondeo. На пример, када се светло у кабини аутоматски пали када се отворе врата.
Напон: Одговара притиску воде у водоводу. Димензија напона је Волт (В).
Тренутно: Одговара протоку воде који протиче кроз цевовод током одређеног временског периода. Струјна димензија – Ампер (А).
Снага: Производ напона и струје. Такође одређује колико енергије потрошач електричне енергије добија од тренутног произвођача. Наведено у ватима (В).
Отпор: Може се упоредити са славином за затварање воде. Ако је потпуно отворен, вода слободно тече у цевовод (отпор 0). Затворена славина непрекидно повећава отпор, и тако све док потпуно не престане да тече (отпор ∞). Димензија ове величине је Охм (В).
Жица: Одговара колектору за воду. Потребна дебљина жице (попречни пресек) зависи од потрошача: контролна светла могу лако да прођу са дебљином жице од 0,5 мм². Напротив, потрошачу као што је стартер потребна је жица са попречним пресеком од 16 мм² - у нашем примеру то би одговарало прикључку на главни цевовод. Танка жица се брзо загрева - а напон неизбежно пада. Као резултат тога, на пример, до фарова више не стиже 12 волти, већ само 10 или чак 9,5 волти - то постаје приметно при слабом светлу. |
|
|
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ |
Прописи о батеријама
У Немачкој су већ неколико година на снази прописи о "руковању батеријама" за куповину и одлагање стартерских батерија. Међутим, они су још увек непознати крајњем кориснику. Иако се овај скуп правила подједнако односи на продавца, раднике у радионици и крајњег корисника. Према њему, крајњи корисник стару батерију мора да одложи преко продавца или радионице. Повраћај је бесплатан, али за нову куповину стартер акумулатора важе посебна правила. Наш преглед представља најважније тачке. - На стартерный батерија, који добијате од продавца или у радионици, продавац се аутоматски рачуна "повратног залог" у износу од 7 евра. Као одговарајуће потврде приликом куповине, добијате признаницу или колатерал марку.
- Постоји велики изузетак од ових правила: нећете добити депозит ако вратите стару батерију у тренутку куповине. Ако је продавац или радионица већ израчунала цену депозита за стару батерију, новац добијате назад након предочења рачуна.
- Можете уновчити депозит од продавца само приликом куповине нове батерије. Да бисте то урадили, морате предати стару батерију и рачун (печат депозита).
- Стари акумулатор, наравно, не би требало да буде идентичан купљеном стартерском акумулатору: било који стартер акумулатор можете вратити уз рачун.
- Приликом куповине вратите стару батерију за коју још нисте уплатили депозит и није битно одакле вам батерија: за нову батерију депозит није урачунат у цену.
|
|
(Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице: «FORDBOOK.RU»)