Зміст: Щуп для вимірювання рівня масла у… ↳ Кришка маслозаливної горловини ↳ Рівень трансмісійної рідини в… ↳ Бачок з гальмівною рідиною ↳ Система охолодження ↳ Охолоджуюча рідина ↳ Дизельні двигуни ↳
1. Потягніть за ручку, розташовану під панеллю приладів.
2. Злегка підніміть капот і поверніть запобіжну клямку вправо.
3. Підніміть капот та встановіть його упор.
Щоб закрити капот, приберіть упор утримуючий затискач, опустіть капот і дайте йому самому впасти з висоти приблизно 20-30 см. Переконайтеся, що капот закритий повністю.
Щуп для вимірювання рівня масла у двигуні
Перевірте масло у двигуні при кожній заправці бензином. Вимкніть двигун і почекайте, поки масло не стече в картер. Вийміть щуп, витріть його не ворсистою тканиною, знову опустіть його і вийміть знову. Рівень олії визначається за рівнем масляної плівки між двома відмітками. Якщо рівень досягає позначки MIN. негайно долийте олію. Використовуйте лише олію, що відповідає специфікаціям компанії Ford. Приблизно 0,5-1,0 л олії, долитої в двигун, підніме рівень позначки МАХ.
Примітка. Додаючи масло ніколи не перевищуйте позначки МАХ.
Кришка маслозаливної горловини
Маслозаливна горловина має кришку, що надягається. Не знімайте кришку під час роботи двигуна.
Не слід і не рекомендується використовувати добавки до масла для двигуна. Це може призвести до пошкодження двигуна, які не підлягають гарантійному ремонту.
Попередження! Зберігайте мастила, мастила та інші рідини для машини в недоступному для дітей місці. Дотримуйтесь інструкцій щодо заходів безпеки, наведених на ємностях. Не допускайте потрапляння на шкіру відпрацьованого олії. Пам'ятайте про охорону навколишнього середовища під час ліквідації відпрацьованого масла.
Рівень трансмісійної рідини в автоматичній КП
Рівень трансмісійної рідини регулярно перевірятиметься в Сервісному центрі під час обслуговування машини. Якщо Вам все ж таки знадобиться перевірити рівень, робіть це так:
Перевірте рівень рідини під час розігрітого двигуна.
1. Поставте машину на ручне або ножне гальмо на рівній поверхні.
2. Тричі пересуньте важіль перемикання швидкості через всі положення при холостому ході двигуна.
3. Поставте ручку коробки передач у положення Р і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу одну хвилину.
4. При двигуні, що працює на холостому ходу, вийміть щуп для вимірювання рівня рідини, витріть його чистою, не ворсистою тканиною, знову зануріть і вийміть. Верхня межа плівки рідини має бути між відмітками MIN та МАХ.
Якщо потрібно, долийте робочу рідину в автоматичну коробку передач через трубку щупа, вимкнувши двигун. Використовуйте лише рідину, яка відповідає специфікаціям компанії Ford.
Попередження! Якщо Ви працюєте з машиною при увімкненому двигуні або якщо Ви виходите з неї, поставте важіль перемикання швидкостей у положення Р.
Бачок з гальмівною рідиною
Рівень гальмівної рідини повинен лежати між відмітками MIN та МАХ на бачку. Якщо рівень опустився нижче за позначку MIN, загоряється контрольна лампа рівня гальмівної рідини. Доливайте лише рідину, яка відповідає специфікаціям компанії Ford.
Попередження! Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. У разі потрапляння негайно промийте уражені ділянки великою кількістю води Гальмівна рідина може пошкодити фарбу. У разі потрапляння рідини на поверхню негайно витріть її вологою губкою.
При затоці гальмівної рідини слід максимально дотримуватися чистоти. Будь-який бруд, що потрапляє в гальмівну систему, може призвести до погіршення роботи гальм.
Система охолодження
Рівень рідини, що охолоджує, видно через прозорі стінки розширювального бачка. Рівень рідини, що охолоджує, при холодному двигуні повинен досягати позначки МАХ. При нагріванні охолодна рідина розширюється і може піднятися вище за позначку МАХ.
Попередження! Ніколи не відчиняйте кришку. коли двигун гарячий.
Якщо потрібно додати охолодну рідину при гарячому двигуні, зачекайте 10 хв. Спочатку тільки на один оберт поверніть кришку, щоб порівняти надлишковий тиск із системи охолодження. Зачекайте трохи, а потім відкрийте кришку до кінця. Наповніть бачок сумішшю з 50% рідини, що охолоджує.
Охолоджуюча рідина
Охолоджуюча рідина, на основі антифризів, маючи значно більшу точку кипіння, ніж вода, не тільки захищає двигун від перегріву, але й оберігає систему охолодження від замерзання та корозії.
Антикорозійні добавки низької якості роблять антифризи неефективними за дуже високих температур. Тому користуйтесь лише антифризом, рекомендованим компанією Ford.
Додайте охолоджувальну рідину лише при холодному двигуні
Попередження! Уникайте попадання антифризу на шкіру та в очі. У разі потрапляння негайно промийте ділянку водою.
Дизельні двигуни
На моделях з дизельними двигунами є два типи прозорих ємностей. На них є позначка МАХ НОТ (максимально гарячий), МАХ COLD (максимально холодний) і MIN або МАХ і MIN При робочій температурі системи гідропідсилювача рівень рідини повинен сягати МАХ НОТ або МАХ.
(Вихідна стаття розміщена на: FORDBOOK.RU)