Obsah: Mierka motorového oleja ↳ Uzáver plniaceho otvoru oleja ↳ Hladina kvapaliny v automatickej… ↳ Nádržka na brzdovú kvapalinu ↳ Chladiaci systém ↳ Chladiaca kvapalina ↳ Dieselové motory ↳
1. Potiahnite za rukoväť umiestnenú pod prístrojovou doskou.
2. Mierne zdvihnite kapotu a otočte bezpečnostnú západku doprava.
3. Zdvihnite kapotu a nainštalujte jej podperu.
Ak chcete zatvoriť striešku, odstráňte zarážku striešky z upevňovacej spony, spustite striešku a nechajte ju spadnúť z výšky približne 20 – 30 cm. Uistite sa, že je strieška úplne zatvorená.
Mierka motorového oleja
Skontrolujte motorový olej pri každom tankovaní benzínu. Vypnite motor a chvíľu počkajte, kým olej stiekne do kľukovej skrine. Vyberte mierku, utrite ju handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, znova ju vložte a znova vyberte. Hladina oleja je určená úrovňou olejového filmu medzi dvoma značkami. Ak hladina dosiahne značku MIN, ihneď doplňte olej. Používajte iba olej, ktorý spĺňa špecifikácie spoločnosti Ford. Pridaním približne 0,5 – 1,0 litra oleja do motora sa hladina zvýši na značku MAX.
Poznámka: Pri dopĺňaní oleja nikdy neprekračujte značku MAX.
Uzáver plniaceho otvoru oleja
Plniace hrdlo oleja má zacvakávací uzáver. Neodstraňujte kryt, kým je motor v chode.
Používanie prísad do motorového oleja sa neodporúča ani neodporúča. Za určitých podmienok to môže spôsobiť poškodenie motora, na ktoré sa nevzťahuje záruka.
Varovanie! Oleje, mazivá a iné kvapaliny vozidla uchovávajte mimo dosahu detí. Dodržiavajte bezpečnostné pokyny uvedené na nádobách. Zabráňte kontaktu použitého strojového oleja s pokožkou. Pri likvidácii použitého oleja dbajte na ochranu životného prostredia.
Hladina kvapaliny v automatickej prevodovke
Hladina prevodovej kvapaliny sa bude pravidelne kontrolovať v servisnom stredisku počas servisu vozidla. Ak stále potrebujete skontrolovať hladinu, postupujte takto:
Skontrolujte hladinu kvapaliny, keď je motor teplý.
1. Zabrzdite vozidlo ručnou alebo nožnou brzdou na rovnom povrchu.
2. Pri voľnobežných otáčkach motora trikrát prepnite radiacu páku do všetkých polôh.
3. Preraďte radiacu páku do polohy P a nechajte motor bežať na voľnobeh jednu minútu.
4. Pri voľnobežných chodoch motora vyberte mierku hladiny kvapaliny, utrite ju čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, znova ju vložte a vyberte. Horná hranica tekutého filmu by mala byť medzi značkami MIN a MAX.
V prípade potreby doplňte pracovnú kvapalinu do automatickej prevodovky cez mierku oleja pri vypnutom motore. Používajte iba kvapalinu, ktorá spĺňa špecifikácie spoločnosti Ford.
Varovanie! Ak pracujete so strojom s bežiacim motorom alebo ak ho opúšťate, presuňte radiacu páku do polohy P.
Nádržka na brzdovú kvapalinu
Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami MIN a MAX na nádržke. Ak hladina klesne pod značku MIN, rozsvieti sa kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny. Dopĺňajte iba kvapalinu, ktorá spĺňa špecifikácie spoločnosti Ford.
Upozornenie: Zabráňte kontaktu s pokožkou alebo očami. V prípade kontaktu ihneď umyte postihnuté miesta veľkým množstvom vody. Brzdová kvapalina môže poškodiť lak. Ak sa na povrch dostane tekutina, ihneď ju utrite vlhkou špongiou.
Pri dopĺňaní brzdovej kvapaliny dbajte na maximálnu čistotu. Akékoľvek nečistoty, ktoré sa dostanú do brzdového systému, môžu spôsobiť zhoršenie brzdného účinku.
Chladiaci systém
Hladina chladiacej kvapaliny je viditeľná cez priehľadné steny expanznej nádrže. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala dosahovať značku MAX. Pri zahrievaní sa chladiaca kvapalina rozpína a môže vystúpiť nad značku MAX.
Varovanie! Nikdy neotvárajte veko. keď je motor horúci.
Ak potrebujete doplniť chladiacu kvapalinu, kým je motor horúci, počkajte 10 minút. Najprv otočte uzáver iba o jednu otáčku, aby ste skontrolovali pretlak v chladiacom systéme. Chvíľu počkajte a potom úplne otvorte veko. Naplňte nádrž zmesou 50 % chladiacej kvapaliny.
Chladiaca kvapalina
Chladiace kvapaliny na báze nemrznúcej zmesi, ktoré majú výrazne vyšší bod varu ako voda, nielen chránia motor pred prehriatím, ale aj chránia chladiaci systém pred zamrznutím a koróziou.
Nízkokvalitné antikorózne prísady spôsobujú, že nemrznúce zmesi sú neúčinné pri veľmi vysokých teplotách. Preto používajte iba nemrznúcu zmes odporúčanú spoločnosťou Ford.
Chladiacu kvapalinu dopĺňajte iba vtedy, keď je motor studený
Upozornenie: Zabráňte kontaktu nemrznúcej zmesi s pokožkou a očami. V prípade kontaktu ihneď opláchnite postihnuté miesto vodou.
Dieselové motory
Na modeloch s dieselovým motorom existujú dva typy priehľadných nádob. Majú na sebe označenie MAX NOT (čo najteplejšie), MAXIMÁLNA CHLADNOTA (čo najchladnejšie) a MIN alebo MAX a MIN Pri prevádzkovej teplote systému posilňovača riadenia by hladina kvapaliny mala dosiahnuť značku MAX HOT alebo MAX.