На Вашій машині попереду та ззаду є петлі для буксирувального каната або стрижня.
Попередження! Ключ запалення повинен перебувати в положенні II, коли машину починають буксирувати, щоб працювали покажчики повороту, гальмівні лампи та кермо.
Оскільки підсилювачі гальм і кермового керування не працюють при вимкненому двигуні, Вам доведеться прикладати більше зусиль до гальмівної педалі та кермового колеса і пам'ятати про збільшення гальмівної колії.
Пуск двигуна буксируванням (з ручною КП)
Двигун можна запустити буксируванням або штовханням машини без другого акумулятора:
- Поверніть ключ запалення у положення II.
- Натисніть на педаль акселератора
- Натисніть педаль зчеплення та увімкніть третю передачу.
- Виштовхуйте або буксируйте машину, поступово відпускаючи педаль зчеплення.
Примітка. Машини з автоматичною трансмісією неможливо завести буксируванням або штовханням.
Машини з електронним упорскуванням палива не можна запускати буксируванням або штовханням, якщо сів акумулятор, оскільки модуль керування та паливний насос не працюватимуть.
Попередження! Машини з каталічним нейтралізатором не слід запускати буксируванням за нормальної робочої температури двигуна. Використовуйте підключення акумулятора до акумулятора іншої машини.
Буксирування машини з автоматичною трансмісією
Коли буксирують машину з автоматичною трансмісією, важіль перемикача швидкостей має стояти у положенні N (нейтраль). Швидкість буксирування має перевищувати 50 км/год, а відстань — 50 км. При буксируванні машини на більшу відстань провідні колеса повинні бути підняті над дорогою.