На Вашай машыне наперадзе і ззаду ёсць завесы для буксіровачнага каната або стрыжня.
Папярэджанне! Ключ запальвання павінен знаходзіцца ў становішчы II, калі машыну пачынаюць буксіраваць, каб працавалі паказальнікі павароту, тармазныя лямпы і рулявое кіраванне.
Паколькі ўзмацняльнікі тармазоў і рулявога кіравання не працуюць пры выключаным рухавіку, Вам прыйдзецца прыкладваць больш высілкаў да тармазной педалі і рулявому колу і памятаць аб павелічэнні тармазнога шляху.
Пуск рухавіка буксіраваннем (з ручной КП)
Рухавік можна запусціць буксіраваннем ці штурханнем машыны без дапамогі другога акумулятара:
- Павярніце ключ запальвання ў становішча II.
- Націсніце на педаль акселератара
- Выцісніце педаль счаплення і ўключыце трэцюю перадачу.
- Штурхайце або буксіруйце машыну, паступова адпускаючы педаль счаплення.
Заўвага. Машыны з аўтаматычнай трансмісіяй немагчыма завесці буксіраваннем ці штурханнем.
Машыны з электронным упырскам паліва нельга запускаць буксіраваннем ці штурханнем, калі сеў акумулятар, паколькі модуль кіравання і паліўная помпа не будуць працаваць.
Папярэджанне! Машыны з каталічным нейтралізатарам не варта запускаць буксіраваннем пры звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіка. Выкарыстоўвайце падлучэнне акумулятара да акумулятара іншай машыны.
Буксіраванне машыны з аўтаматычнай трансмісіяй
Калі буксіруюць машыну з аўтаматычнай трансмісіяй, рычаг перамыкача хуткасцяў павінен стаяць у становішчы N (нейтраль). Хуткасць буксіравання не павінна перавышаць 50 км / гадзіну, а адлегласць - 50 км. Пры буксіраванні машыны на большую адлегласць, кіроўныя колы павінны быць паднятыя над дарогай.
Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: FordBook.ru