Sprawdzanie i regeneracja tłoków i pierścieni tłokowych (Scorpio 1)

            0

Zużyte tłoki i pierścienie tłokowe można zwykle rozpoznać po oznakach zwiększonego zużycia oleju i niskiego sprężania, czasami związanych ze zużytymi cylindrami.

Inną oznaką zużycia tłoka jest stukanie tłoka, podobne do hałasu wału korbowego, które należy odróżnić od stukania łożysk. Słychać to wyraźnie przy niskich obrotach silnika, gdy nie ma obciążenia (np. na biegu jałowym) i jest ono słyszalne znacznie słabiej wraz ze wzrostem obrotów silnika. Zużycie tłoka zwykle występuje wokół płaszcza lub dolnego końca tłoka. Widoczne jest również, gdzie grubość spódnicy różni się od normalnej.

Sprawdzanie szczeliny blokującej pierścień tłokowy za pomocą szczelinomierza



Sprawdzanie szczeliny blokującej pierścień tłokowy za pomocą szczelinomierza


Aby sprawdzić zużycie pierścieni tłokowych, zdejmij pierścienie z tłoka, włóż pierścienie do cylindrów od góry, dociskając je w dół o około 40 mm za pomocą tłoka (z którego zdjęto pierścienie). Następnie zmierz szczelinę w zamkach pierścieniowych za pomocą szczelinomierza. Jeśli szczelina przekracza określone maksimum, należy wymienić pierścienie.

Z biegiem czasu rowki, w których znajdują się pierścienie na tłoku, również mogą się powiększać.



Jednakże rzadko zdarza się, aby tłok zużywał się tylko w rowkach pierścieniowych i jest mało prawdopodobne, aby konieczna była wymiana tylko z tego powodu. W przypadku każdej wymiany tłoka ciężar czterech zestawów tłoków i korbowodów musi być równy, aby zachować ogólne wyważenie silnika.

1. Aby zdjąć pierścienie tłokowe, należy je ostrożnie przesunąć w stronę górnej części tłoka, aby nie zarysować stopu aluminium; nigdy nie przesuwaj ich w stronę płaszcza tłoka. Pierścienie tłokowe można łatwo uszkodzić, jeśli zostaną zdemontowane nieostrożnie, dlatego tę operację należy wykonywać ze szczególną ostrożnością. Możesz użyć starych sond.

2. Podnieś jedną z krawędzi pierścienia tłokowego, którą należy wyjąć z rowka, i włóż pod nią prętowy wskaźnik poziomu.

2. Podnieś jedną z krawędzi pierścienia tłokowego, którą należy wyjąć z rowka, i włóż pod nią…


3. Powoli przesuwaj szczelinomierz wokół tłoka, a gdy pierścień wyjdzie z rowka, podnieś go do góry, a szczelinomierz zapobiegnie wsunięciu się w pusty rowek, jeśli taki już istnieje.

4. Pierścienie tłokowe należy zawsze zdejmować z górnej części tłoka.

5. Sprawdź, czy rowki na końcu tłoka są czyste.

6. Najprostszym sposobem montażu pierścieni jest użycie szczelinomierza i montaż pierścieni pojedynczo, zaczynając od dolnego pierścienia zgarniającego olej. Następnie szczelinomierz można przesuwać w dół nad innymi rowkami pierścienia tłokowego, aż do osiągnięcia żądanego rowka. Następnie pierścień tłokowy jest wypychany z prętowego wskaźnika poziomu w żądany rowek.

7. Inną metodą zakładania pierścionków jest trzymanie ich kciukiem i palcem wskazującym. Ta metoda wymaga silnych rąk i dużej ostrożności, ponieważ pierścień może zostać zbyt szeroko otwarty i złamany.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪