Głowica cylindra
1 - przewody doprowadzające olej do krzywek wałków rozrządu, 2 - pokrywy łożysk wałków rozrządu, 3 - wałki rozrządu sterujące zaworami dolotowymi, 4 - wałki rozrządu sterujące zaworami wydechowymi, 5 - głowica cylindrów, 6 - koła łańcuchowe wałków rozrządu
1. Umieścić głowicę cylindrów z przodu iz tyłu na dwóch kawałkach drewna.
2. Wymontować kolektor dolotowy wraz z układem paliwowym i przewodem wylotowym płynu chłodzącego (jeśli nie został usunięty wcześniej).
3. Odkręć osłonę termiczną, a następnie kolektor wydechowy.
4. Odkręć śruby dwustronne mocujące oba kolektory.
5. Usuń hydrauliczne popychacze zaworów i umieść je w odpowiednich pojemnikach na olej w celu późniejszego ponownego zainstalowania na swoich miejscach (jeśli nie został usunięty wcześniej).
6. Ściśnij sprężyny zaworów za pomocą specjalnego narzędzia i usuń krakersy mocujące górną płytkę dociskową sprężyny. Zdejmij górną płytę i sprężyny zaworów, uważając, aby nie uszkodzić trzpieni zaworów.
7. Zdemontować zawór od strony komory spalania.
8. Zdejmij uszczelnienia trzonków zaworów z prowadnic zaworów.
Komentarze gości