Lanț de distribuție și pinioane

            0

Transmisia cu transmisie de sincronizare





1 - pinion arborelui cu came care controlează supapele de admisie, 2 - ghidaj superior al lanțului, 3 - pinion arborelui cu came care controlează supapele de evacuare, 4 - ghidaj lateral al lanțului, 5 - șurub de montare al ghidajului lanțului lateral, 6 - lanț de transmisie a pompei de ulei, 7 - transmisie pinion lanț, 8 - întinzătorul lanțului de transmisie a pompei de ulei, 9 - pinionul pompei de ulei, 10 - tachetă hidraulică a întinzătorul lanțului, 11 - întinzătorul lanțului de distribuție, 12 - inel de siguranță, 13 - șurubul axei întinzătorul lanțului, 14 - lanțul de distribuție


Mecanism de distribuție a gazelor





1 - pinion arborelui cu came care controlează supapele de evacuare, 2 - elemente de instalare din cupru pe partea laterală a lanțului, 3 - lanț de distribuție, 4 - amortizor lateral al lanțului, 6 - pinion de transmisie, 5 - arbore cotit, 7 - întinzătorul lanțului de transmisie a pompei de ulei, 8 - lanț de antrenare a pompei de ulei, 9 - rotorul pompei de ulei, 10 - supapă de reducere a presiunii, 11 - canal de alimentare cu ulei către împingătorul hidraulic al întinzătoarei lanțului, 12 - împingătorul hidraulic al întinzătorului lanțului, 13 - pinionul întinzătorul lanțului, 14 - pârghia întinzătoare a lanțului, 15 - pinionul arborelui cu came care controlează supapele de admisie, 16 - ghidajul superior al lanțului



Îndepărtarea axei întinzătorului lanțului de transmisie al sistemului de distribuție a gazului motorului DOHC





Imaginea de sus este îndepărtarea inelului de reținere.



Figura de jos este extragerea axei întinzătorului.

Amplasarea împingătorului hidraulic al întinzătorului lanțului de transmisie al sistemului de sincronizare a motorului DOHC





1 - împingător hidraulic



Instalare sincronizare motor DOHC





Figura de sus - canelurile arborelui cu came trebuie să fie îndreptate în direcții diferite.



Figura de jos este marcajele setului pinionului arborelui cotit și veriga lanțului de transmisie placată cu cupru.

Retragere



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți cureaua trapezoidală a alternatorului și a pompei de răcire.

3. Scoateți filtrul de aer.

4. La vehiculele cu combustibil injectat, scoateți conducta de aer care conectează filtrul de aer la corpul clapetei.

5. Scoateți firele de înaltă tensiune de la bujii și deșurubați bujiile.

6. Scoateți capacul distribuitorului de aprindere împreună cu firele de înaltă tensiune.


7. Deconectați furtunul de aerisire a carterului de la ventilația capacului chiulasei.

8. Deconectați cablul pedalei de accelerație. Într-un motor cu carburator, deșurubați cablul clapetei împreună cu suportul, iar într-un motor cu injecție de combustibil, deconectați legătura de la corpul clapetei după ce o scoateți de pe partea clemei de plastic.

9. Scoateți capacul chiulasei.

10. Scoateți distribuitorul de aprindere.

11. Scoateți capacul superior al mecanismului de distribuție a gazului.

12. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație de funcționare până când atinge punctul mort superior pe cursa de compresie a cilindrului 1.

Atenţie! Arborele cotit poate fi rotit cu o cheie inelară de șurubul din mijloc al pinionului în direcția de rotație a acestuia, până când semnele de pe pinioanele arborelui cu came sunt așezate la înălțimea planului superior al chiulasei și în ambii arbori cu came sunt îndreptate spre exterior..


13. Slăbiți șurubul roții arborelui cotit. Pentru a evita rotirea arborelui cotit la deșurubarea scripetei, este necesar să fixați volantul de dinții inelului sau să cuplați treapta a cincea, iar asistentul să apese pedala frânei până la capăt.



14. Deșurubați parțial șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit și utilizați un extractor pentru a scoate fulia. Mânerele extractorului trebuie să se sprijine pe partea metalică a scripetelui (A - locațiile de instalare ale mânerelor de tragere pe scripete). Nu așezați brațele de tragere pe o suprafață de cauciuc (ÎN).


15. Deșurubați șurubul lung de fixare a alternatorului inferior, apoi șurubul superior și scoateți alternatorul.

16. Deșurubați șurubul central care fixează întinzătorul curelei de transmisie și scoateți întinzătorul.

17. Deșurubați cele 11 șuruburi de montare și scoateți capacul inferior al mecanismului de distribuție a gazului. Scoateți garnitura de cauciuc.



18. deșurubați șurubul (indicat printr-o săgeată) și scoateți întinzătorul lanțului de transmisie al pompei de ulei.

19. Deșurubați șurubul de fixare a pinionului de pe pompa de ulei și scoateți pinionul împreună cu lanțul.

20. Scoateți ghidajul superior al lanțului.

21. Deșurubați cele două șuruburi care fixează ghidajul inferior al lanțului și scoateți-l în sus.

22. Scoateți inelul de reținere de pe axa pârghiei întinzătorului lanțului de distribuție și scoateți pârghia întinzătoarei.

23. Scoateți axa pârghiei întinzătorului lanțului de distribuție folosind șurubul și bucșa M6x70.

24. Marcați pinioanele arborelui cu came și scoateți-le.

25. Scoateți pinionul și cheia din arborele cotit.

26. Trageți lanțul de distribuție în sus.

Atenţie! Pentru a evita ciocnirea pistoanelor și supapelor, atunci când lanțul de distribuție este scos, nu rotiți arborele cotit al motorului.


27. Scoateți întinzătorul lanțului.

28. Scoateți împingătorul hidraulic al întinzătoarei lanțului.

29. Dezasamblați tachetul hidraulic al întinzătoarei lanțului și scurgeți uleiul din acesta.

30. Turnați ulei de motor proaspăt în corpul tapetului hidraulic al întinzătoarei lanțului și, folosind unealta specială 21-145, asamblați întinzătorul lanțului după cum urmează. Instalați carcasa împingătorului cu orificiul în sus. Montați dispozitivul de fixare pe corpul împingător, cu partea conică a dispozitivului de fixare îndreptată în sus. Instalați pistonul împingător pe dispozitivul de fixare și comprimați ansamblul până când se aude un clic ușor, în timp ce împingătorul trebuie să se blocheze în poziția în jos.

Examinare



Verificați lanțul de distribuție, pinioanele și întinzătorul lanțului pentru uzură și deteriorare. Dacă pinionul din plastic al întinzătorului lanțului este uzat, întregul ansamblu întinzător trebuie înlocuit, deoarece pinioanele nu sunt furnizate separat.

Întinzător de lanț hidraulic





A este poziția normală a pistonului,
B și C - proeminență puternică a pistonului (împingător de înlocuit),
1 - inel de reținere


Poziția marcajelor pinionului corespunzătoare instalării pistonului cilindrului 1 în punctul mort superior în cursa de compresie





Unealtă specială din sârmă de 2,5 mm pentru eliberarea pistonului împingătorului întinzătorul lanțului





Atenţie! Există elemente de cupru pe lanțul de distribuție care sunt utilizate pentru a poziționa corect mecanismul de distribuție la instalarea lanțului.


Instalare



1. Verificați dacă arborele cotit se află în poziția corespunzătoare setării pistonului cilindrului 1 în punctul mort superior al cursei de compresie, cu canalul de cheie îndreptat în jos.

2. Coborâți lanțul de sus în carcasă, în timp ce singura verigă de cupru a lanțului ar trebui să fie în partea de jos.

3. Introduceți cheia în canelura arborelui cotit.

4. Puneți lanțul la interior (mare) pinionul în timp ce aliniați veriga de cupru a lanțului cu marcajul de pe pinion.

5. Instalați pinionul pe arborele cotit, aliniind canelura de pe pinion cu cheia, în timp ce marcajul de pe pinion ar trebui să fie strict dedesubt.

6. Introduceți ghidajul inferior al lanțului de sus și înșurubați-l cu șuruburi, ale căror filete sunt acoperite cu un agent care împiedică deșurubarea șuruburilor.

7. Montați tachetul hidraulic al întinzătoarei lanțului. Pistonul împingătorului trebuie să fie la nivelul corpului sau să iasă ușor din acesta. Dacă există o proeminență semnificativă a pistonului sau un inel de reținere vizibil pe piston, împingătorul hidraulic al întinzătoarei lanțului trebuie înlocuit.

8. Montați pârghia întinzătoarei lanțului, axa pârghiei întinzătorului și fixați-o cu o șaibă de blocare.

9. Verificați și, dacă este necesar, resetați arborii cu came. Arborele cu came trebuie să fie într-o poziție corespunzătoare pistonului cilindrului 1 în punctul mort superior al cursei de compresie, iar urechile de aliniere pentru pinioane trebuie să fie în linie cu marginea superioară a chiulasei și îndreptate spre exterior.

10. Instalați lanțul pe pinionul arborelui cu came de evacuare, aliniind marcajul de pe pinion cu mijlocul secțiunii lanțului dintre verigile lanțului de cupru.



11. Instalați pinionul pe arborele cu came. În acest caz, semnul de pe asterisc (săgeată) trebuie să fie în linie cu marginea superioară a chiulasei și să fie îndreptată spre exterior.

12. Înșurubați șurubul pinionului.

13. Instalați lanțul pe pinionul arborelui cu came de admisie, aliniind marcajul de pe pinion cu mijlocul secțiunii lanțului dintre verigile lanțului de cupru.

14. Instalați pinionul pe arborele cu came.

Atenţie! La instalarea pinioanelor, lanțul de transmisie trebuie tensionat pe partea opusă a întinzătorului. În acest caz, marcajul de pe pinion ar trebui să fie în linie cu marginea superioară a chiulasei și să fie îndreptat spre exterior.




15. Montați ghidajul superior al lanțului de distribuție.

16. Rotiți arborele cotit cu câteva rotații în sensul de rotație a motorului.

17. Verificați poziția pistonului tachetului hidraulic. Dacă pistonul tijei de împingere iese prea mult din carcasă, împingeți-l apăsând pârghia întinzătoarei lanțului. Dacă pistonul împingător este sub nivelul marginii superioare a carcasei împingătorului, pentru a elibera pistonul trebuie folosit o unealtă specială din sârmă de 2,5 mm.

18. Ridicați cu grijă pârghia întinzătoarei, apoi introduceți o unealtă între pârghie și piston. Scoateți șurubelnița și eliberați pistonul apăsând pârghia de întindere a lanțului și scoateți unealta.

19. Rotiți arborele cotit cu două rotații în direcția de rotație a motorului și verificați semnele de pe pinioanele arborelui cu came, care ar trebui să fie în linie cu marginea superioară a chiulasei și îndreptate spre exterior.

20. Rotiți arborele cotit cu o rotație în sensul de rotație a motorului și verificați semnele de pe pinioanele arborelui cu came, care ar trebui să fie în linie cu marginea superioară a chiulasei și îndreptate unul spre celălalt.

21. Instalați lanțul de antrenare a pompei de ulei pe pinionul arborelui cotit, apoi instalați pinionul de antrenare și lanțul la pompa de ulei.

22. Montați întinzătorul lanțului pompei de ulei.

23. Verificați starea inelului de etanșare din capacul superior al mecanismului de distribuție. Dacă este necesar, îndepărtați vechiul inel de etanșare și, folosind un dorn tubular, instalați un nou inel cu marginile de lucru îndreptate spre motor.



24. Montați capacul superior al carcasei de distribuție cu o garnitură nouă (piulițele de fixare sunt indicate prin săgeți).

25. Montați capacul chiulasei.

26. Verificați starea inelului O din capacul inferior al mecanismului de sincronizare. Dacă este necesar, îndepărtați vechiul inel de etanșare și, folosind un dorn tubular, instalați un nou inel cu buzele de etanșare îndreptate spre motor.



27. Montați capacul de distribuție inferior cu o garnitură nouă fără a strânge șuruburile de montare. bordură (indicat printr-o săgeată) de pe garnitură ar trebui să se potrivească în canelura capacului inferior.

28. Montați scripetele curea auxiliară pe arborele cotit și fixați-o cu șurubul vechi, în timp ce centreți capacul de distribuție inferior și, în final, strângeți șuruburile de fixare a capacului.

29. Deșurubați șurubul vechi de pe scripete și înșurubați unul nou, strângându-l la cuplul necesar.

30. Instalați întinzătorul auxiliar al curelei, asigurându-vă că urechea de pe spatele întinzătorului se potrivește în orificiul corespunzător din blocul motor.

31. Instalați generatorul.

32. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a dezasamblarii.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra